Найти в Дзене
Пешком по жизни...

В Выборг. Спонтанно. За впечатлениями!

В Выборг я бы всё равно попал рано или поздно. Мысль о нём едва уловимо витала в воздухе на протяжении всей моей жизни в СПб. Ну нельзя никак пройти мимо столь аппетитной локации, бывшего кусочка Финляндии, расположенного в часе езды. Итак, Выборг... Уже отойдя несколько сотен метров от вокзала, начинаешь понимать, что город имеет, так сказать "нерусское" происхождение. На водоёме стоит скандинавское плавсредство. Отсылка и к морскому развитию города, и к шведскому происхождению. А на узеньких улочках старого города всё становится ещё более очевидно. Петербург, например, тоже не русский город, в какой-то степени. Он является плодом любви Петра Великого ко всему европейскому и построен по западным стандартам и канонам. Но Питер - город молодой. А Выборг - практически ровесник Москвы и других старых русских городов. Высмотрел тут же, в центре здание, очень напоминающее по стилю раннесоветский конструктивизм. Далее по пути мне попалось ещё несколько зданий в этом стиле. Но что прим

В Выборг я бы всё равно попал рано или поздно. Мысль о нём едва уловимо витала в воздухе на протяжении всей моей жизни в СПб. Ну нельзя никак пройти мимо столь аппетитной локации, бывшего кусочка Финляндии, расположенного в часе езды.

Итак, Выборг...

Уже отойдя несколько сотен метров от вокзала, начинаешь понимать, что город имеет, так сказать "нерусское" происхождение. На водоёме стоит скандинавское плавсредство. Отсылка и к морскому развитию города, и к шведскому происхождению.

-2

-3

А на узеньких улочках старого города всё становится ещё более очевидно.

-4

Петербург, например, тоже не русский город, в какой-то степени. Он является плодом любви Петра Великого ко всему европейскому и построен по западным стандартам и канонам. Но Питер - город молодой. А Выборг - практически ровесник Москвы и других старых русских городов.

-5

Высмотрел тут же, в центре здание, очень напоминающее по стилю раннесоветский конструктивизм.

-6

Далее по пути мне попалось ещё несколько зданий в этом стиле. Но что примечательно, в 20-30-е годы, когда новая Советская власть открыла для себя конструктивизм и функционализм, как замену "отжившим своё" дореволюционным направлениям, Выборг был частью независимой Финляндии. По всей видимости, пример молодого Советского государства был заразительным, и авангард был востребован не только там.

Кое-где остались ветхие деревянные домики, время происхождения которых сложно определить.

-7

-8

И каменные руины...

-9

Город довольно хорошо развит в плане туризма. Дневная "Ласточка", на которой я приехал сюда, в будний день, была почти битком. По городу ходит много туристов; кто самостоятельно, кто во главе с экскурсоводом. Заведений общепита, на различный вкус и кошелёк, предостаточно.

-10

Порт - индустриальное сердце города.

-11

Ну а главная же достопримечательность Выборга - зáмок.

-12

Неприступные стены. Интересно, окна были изначально, или появились только после опада необходимости в оборонительной функции?

-13

-14

Пётр Великий.

-15

Свидетелями неспокойного средневековья являются и другие укрепления: рвы, крепости, бастионы.

-16

-17

Бастион Панцелакс. Некогда мощнейший защитный плацдарм. А ныне - уютная историческая достопримечательность и прогулочная зона.

-18

-19
-20

-21

-22

Локация, которую посетить не удалось - парк Монрепо. На карте его территория выглядит очень огромной. Добравшись всё же до центрального входа в парк к 17-00, решил, что времени на его исследование у меня не так уж и много. Всего бы точно посмотреть не успел. Значит, есть один веский повод ещё раз приехать в Выборг, чтобы сделать отдельную прогулку по парку.

Ну а остаток вечера можно занять и другими увлекательными нюансами.

-23

В общем, поскольку ехал в Выборг за впечатлениями, то цель поездки считаю выполненной.

-24

Как всегда, не забыл заглянуть и потаённые закоулки, дабы посмотреть, как тут живут люди.

-25

-26

Привлекательная для глаз архитектура, завораживающие природно-индустриальные пейзажи, уют, размеренность - в Выборге прекрасно всё!

-27

-28

-29

До новых путешествий!

Андрей Dvizh.