На смену давно знакомым нам маркам автомобилей приходят они — новые герои. Герои, о которых пока еще ничего неизвестно. Например, автомобили Kaiyi E5: слышали ли вы о таких? Если да, то жду Ваше мнение в комментариях.
Недавно я открыл для себя этот автомобиль и захотел разобраться в вопросе более детально. Проблема заключалась в том, что я не знал, где мне найти достоверную информацию. Опытным путем я нашел официальную страницу бренда в Яндекс Дзен и досконально изучил канал.
Если вы такой же фанат автомобилей (и новых марок в частности), как и я — устраивайтесь поудобнее, будет что-то очень интересненькое...
Казалось бы в то время, как кроссоверы привлекают внимание все большего числа автолюбителей, говорит о седанах будет странно. Однако, седаны всё ещё имеют свою аудиторию и могут быть популярными, особенно если отличаются выразительным и актуальным дизайном, как модели Kaiyi E5 (в русской транскрипции КАИ).
Несмотря на то, что российский рынок седанов поредел, он имеет шансы на восстановление: автомобили Kaiyi E5 собираются на заводе "Автотор" в Калининграде. Седан имеет ряд преимуществ, включая прозрачную схему производства и дистрибуции, качество российской сборки, а также современные системы безопасности и комфорта. Несмотря на сокращение сборки седанов зарубежных брендов в России, Kaiyi E5 остается перспективным вариантом на российском рынке благодаря сочетанию цены и качества, просторному интерьеру, мощным силовым агрегатам и стильному дизайну.
Начнем с внешнего вида автомобиля.
Компания Kaiyi уделила особое внимание экстерьеру и интерьеру седана E5. Стиль — для глаз, удобство — для тела. В Kaiyi E5 главный персонаж — водитель: он активный, динамичный и предполагается, что такого же стиля придерживается вся его семья.
С водительской точки зрения красота и стиль салона сочетаются с хорошей эргономикой. А эргономика — залог безопасности.
Запуск двигателя осуществляется кнопкой старт-стоп, расположенной справа от руля. Центральная консоль может показаться малонасыщенной, но в действительности смотрится достойно. На ней, под обширным центральным дефлектором, лишь кнопки управления электронным кондиционером и обогревом стекол: одним словом — все под рукой. Чем меньше водитель отвлекается от дороги, тем безопаснее движение.
Седан Kaiyi E5 обладает улучшенными технологиями пассивной и активной безопасности, которые делают их более надежными и устойчивыми на дороге. Производители внимательно следят за новейшими тенденциями в области безопасности и используют высокопрочные материалы, современные системы стабилизации, подушки безопасности и другие инновационные решения для защиты водителей и пассажиров.
Совсем забыл о наполнении!
Бензиновый наддувный двигатель 1,5Т мощностью 147 л.с., установленный в автомобиле Kaiyi E5 с вариатором CVT25, имеет паспортный расход в смешанном цикле всего 7,5 л топлива АИ-92. При этом КПД трансмиссии составляет около 93%, что говорит о минимальных потерях и максимальной эффективности.
Важно знать: практически любой вариатор имеет в своей конструкции гидротрансформатор, который первым принимает на себя крутящий момент от двигателя и обеспечивает пробуксовку на холостом ходу, даже если селектор коробки передач находится в режиме «Драйв». Кстати, специалисты по ремонту вариаторов отмечают, что этот узел у CVT25 очень надежный.
Я подметил еще одну важную особенность этой бесступенчатой трансмиссии — механизм подавления вибраций и шумов, возникающих при перемещении подвижных компонентов в корпусе CVT25. И если излишний шум владельцами кроссоверов воспринимается как некое обязательное дополнение к модели, то более требовательных к акустическому комфорту владельцев седанов это не может не порадовать.
И это лишь часть той полезной информации, что мне удалось "нарыть" с канала Kaiyi. если вас заинтересовала данная модель седанов, если вы находитесь в поиске авто или просто любите изучать информацию о новинках на автомобильном рынке — велком сюда - НАЖМИ НА МЕНЯ !
Жду ваше мнение в комментариях и готов к обсуждению! Подписывайтесь, впереди много интересного!