Зима с сильными морозами - поверка на прочность для любой спецтехники, в том числе, малогабаритной. В статье мы дадим 5 советов, которые помогут вам уберечь вилочные и мини-погрузчики от негативного воздействия низких температур.
ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ, А ТЕЛЕГУ ЗИМОЙ
Подготовка к зиме начинается с замены масел в двигателе, гидросистеме, вспомогательных агрегатах. Устанавливается новый топливный фильтр, топливо заменяется на соответствующее сезону. Эксплуатационные жидкости доводятся до уровня, установленного сервисной книжкой, проверяется аккумулятор. При необходимости заменяется резина на шипованную. А на вилочные погрузчики приобретаются и устанавливаются цепи.
ДЕРЖИ НОГИ В ТЕПЛЕ, А ГОЛОВУ В ХОЛОДЕ
Конечно, рекомендовано хранить технику в сильные морозы в отапливаемых боксах, но иногда это не возможно. Поэтому вопрос, как завести погрузчик, который ночь простояла на холоде, очень актуален.
Запуск техники при минусовых температурах облегчают установленные предпусковые подогреватели, подогревы топливной и гидравлической магистралей. Цель приспособлений – прогреть масло, уменьшив вязкость. Стоит отметить, что пусковые обогреватели необходимы при температуре ниже – 10 °С. Свечи накаливания также облегчают запуск машины. В некоторых погрузчиках, например, у техники Polar Badger, свечи накаливания идут в базе.
Используют для отогревания техники в морозы и «дедовские методы» (паяльная лампа, горячая вода, «машка»), но они небезопасны и малоэффективны.
100 ОДЁЖЕК И ВСЕ БЕЗ ЗАСТЁЖЕК
Теплый капот, закрывающий моторный отсек и гидравлический бак, сокращает время прогрева двигателя, сохраняя емкость аккумулятора. Для таких целей подходит брезент, войлок. Лучше обеспокоится вопросом заранее. Некоторые производители предлагают это как дополнительную опцию при покупке.
ЧИСТОТА – ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ
Погода зимой непредсказуема, сегодня идет ледяной дождь, а завтра ударят сильные морозы. Не бросайте погрузчики в луже или на бездорожье, дайте стечь воде и грязи. Рекомендуем также раз в 2 недели обрабатывать резинки дверей силиконовой смазкой с водоотталкивающим эффектом.
БЕРЕГИ ПЛАТЬЕ СНОВУ, А ЧЕСТЬ СМОЛОДУ
В морозы детали испытывают серьезные нагрузки. Учитывайте это при выборе режима работы. Хотите увеличить срок службы малогабаритной спецтехники и сохранить ресурс – снижайте производительность и будьте осторожны.
Важно помнить, что работа «на холодную» губительна и для двигателя и для трансмиссии, поэтому прогрейте машину прежде, чем приступать к выполнению погрузки материалов.
Правильная эксплуатация техники, несомненно, продлит ее жизнь, поможет избежать поломок и простоев в работе. Но еще очень важно сделать верный выбор на этапе покупки машины.
Многие модели погрузчиков, разработанные для европейского рынка не выдерживают российских реалий, поэтому рекомендуем обратить внимание на технику, разработанную с учетом климатических условий нашей страны. Например, мини- и вилочные погрузчики Полар Бадгер.
Наши преимущества:
- Широкий ассортимент вилочных (дизельных, газ-бензиновых, электрических) и сочлененных мини-погрузчиков. .Наши машины уже не первый год успешно трудятся в различных областях России, в том числе в регионах с суровым климатом, например, в Новом Уренгое.
- Импортные комплектующие, богатая базовая комплектация, широкий выбор навесного оборудования и доступные цены - основные причины, по которым выбирают Polar Badger.
- Выездные сервисные бригады, которые проведут техническое обслуживание даже в самых удаленных уголках страны.
У нас работают опытные менеджеры, которые помогут с выбором техники и проконсультируют о возможностях ее применения в различных условиях. Звоните +7 (800) 775-26-01 !