Приветствую, дорогой читатель! Сегодня на обзоре у нас моделька совсем маленького масштаба. Ее я купил в Duty Free в Пулково. Эта модель является самой маленькой сцепкой в моей коллекции. Предлагаю поскорее рассмотреть Volvo FH MK4 Globetrotter XL с полуприцепом от Siku в масштабе 1:87, но сначала немного истории.
Немного истории
Volvo FH пришла на смену легендарной Volvo F в 1993 году. По сравнению с F-серией она стала более аэродинамичной и безопасной. Именно на Volvo FH, впервые для тяжелых грузовиков, была установлена подушка безопасности. Всего было выпущено 5 поколений Volvo FH и серия не собирается уходить на покой. У нас же с вами 4 поколение, выпуск которого был начат в 2012 году. Было представлено множество вариантов исполнений. Были седельные тягачи, контейнеровозы, сортиментовозы, самосвалы, рефрижераторы и еще много-много всяких вариантов. Именно с этого поколения у FH перестала быть доступной кабина без спального места. Всего было доступно 5 кабин, у данной модели самая крутая кабина на момент создания, а именно Globetrotter XL. Круче только Globetrotter XXL, но в живую я таких не видел и появились они ближе к 20 годам. ФШки комплектовались дизельными и метановыми рядными шестерками на 13. Также была версия с 16 литровым движком, которая называется FH16, но эти версии исключительно дизельные. Разброс мощности двигателей составлял от 420 до 750 лошадиных сил, что до недавнего времени ему хватало, чтобы считаться самым мощным грузовиком. Сейчас первенство, вроде как, у Scania с ее 770 лошадками, но в новостях я видел, что китайская Shaanxi планирует и ее опередить, ведь она представила 800 сильный грузовик. Volvo FH комплектовалась механическими и роботизированными коробками. В 2020 было представлено пятое поколение Volvo FH, которое, по сути, является модернизацией 4 поколения.
Краткие технические характеристики
Volvo FH MK4 комплектовалась двигателям мощностью от 420 до 540 лошадиных сил. На дорогах я чаще всего вижу модификации на 460, поэтому и характеристики я дам для 460 сильной версии
Полная масса автопоезда - 44 тонны
Тип двигателя - Дизельный экологического класса Евро 5 и Евро 6, рядный, 6 цилиндров
Объем двигателя - 12.8 литра
Мощность - 460 лошадиных сил
Коробка передач - Механическая 12+2 или роботизированная 12 ступенчатая
Колесная формула - 4х2
Максимальная скорость - 90 км/ч(с электронным ограничителем)
Первые впечатления
Не смотря на ее размер, в ней сразу видно Volvo FH. Модель достаточно увесистая, сделана преимущественно из металла. У полуприцепа фургон сделан из пластика, а рама с ходовой из металла. Сразу бросилось в глаза отсутствие зеркал заднего вида. Вы можете сказать, что это версия с камерами, но камеры вместо зеркал появились только на 5 поколении. Полуприцеп здесь без фирмы производителя, но все полуприцепы европейского типа с 3 осями похожи. У прицепа опорные лапы выдвигаются, что не всегда есть у более крупных моделей. Также двери фургона открываются, что не может не радовать. Дно у модели проработано весьма слабо, нету подвески, кардана и мостов, но присутствует 2 топливных бака. Предлагаю более детально рассмотреть модель.
Особенности
Первое, что бросается в глаза, это реалистичная радиаторная решетка. Сделана реально очень круто, особенно, для 87 масштаба. Чуть выше видна полоса, где размешен логотип Volvo. Салон здесь, на мое удивление, покрашен в кремовый цвет. Крыша на этой модели не оснащена люком. Зеркала, которое помогает оценить расстояние до машины впереди отсутствует, собственно говоря, как и огни автопоезда. Передняя стенка прицепа выполнена хорошо, есть розетки для кабелей, которые идут от тягача.
По левому борту мы можем видеть рисунок, который приглашает нас в зоопарк. Задние колеса тягача здесь с односкатной ошиновкой, но передние диски выглядят немного по другому. Задний диск аналогичен дискам на прицепе. Подножка, как и юбка тягача с отбойником на прицепе, покрашена в черный цвет. Ручка двери окрашена в цвет кабины. Такие версии встречаются и в реальной жизни. На рундуке под спальником не указана мощность двигателя. Зеркало заднего вида, как я уже писал, отсутствует. Воздухозаборник на кабине покрашен в цвет кабины, хотя на реальных грузовиках он выполнен из не окрашенного пластика. Еще на полуприцепе есть корзина запасного колеса, но самого колеса нету.
На задней стенке кабина выштампована надпись «Volvo», а также присутствует стойка, где распологаются кабеля на прицеп. К сожалению, самих кабелей здесь нету. Еще можно увидеть 2 топливных бака и бачок мочевины. Седло сделано так, что если зацепить полуприцеп перпендикулярно тягачу, то он будет надежно сцеплен. Фонари на тягаче не покрашены, а на полуприцепе они выкрашены в красный цвет. Даже секция повортников, которые должны быть белыми или рыжими. Еще на прицепе присутствует номерной знак, но его очень сложно рассмотреть, поскольку он выштампован черными буквами на задней части рамы.
Правая сторона абсолютно аналогична левой, вместе со всеми ее преимуществами и недостатками. Так что заострять на ней внимание я не вижу смысла.
Вердикт
Модель выполнена хорошо для 87 масштаба. Ее не стыдно поставить на полку, но можно и ребенку дать поиграть. Она будет держаться неплохо в детских шаловливых ручках. Модель обошлась мне в 2200, но, может быть, ее можно найти и подешевле. Модель я могу рекомендовать, если вы любите маленький масштаб или грузовики. Ребенку бы я поскупился купить ее в качестве игрушки за такую цену. Хотя ребёнка у меня нету, так что я не знаю как бы я поступил, если бы он начал смотреть на меня большими глазами и со словами-«Папа, ну купи». Ребенок, ребенком, но моему коту модель понравилась.
Подписывайтесь на канал, если он вам понравился, а также ставьте лайки. Всем родителям побольше нервных клеток, а детишкам легкой учебы! Всех с наступающим 1 сентября! Делайте правильный выбор!
