Многие знают, что схемы импорта товаров бывают разные. Зависит от количества товара, объемов и желания сэкономить. Единственный нюанс в том, что желание сэкономить, чаще всего остаётся лишь на начальной стадии запроса и не всегда переходит в реальную экономию.
Так, есть "белая" схема ввоза продукции и нелегальные способы. В случае выбора белого ввоза - сэкономить можно, но сложнее. Нужно заранее подготовить документы, найти наилучшие условия от фабрик и поставщиков, подобрать корректные коды ТН ВЭД и рассчитать самый оптимальный вариант логистики. Зато вы будете уверены, что вам не начислят постфактум таможенные платежи и не изымут товар.
А что по нелегалам? К ним относятся:
1. Контрабанда – «серые» посредники ввозят товар без оплаты таможенных платежей. Сертификатов у продукции нет, расчёты ведутся наличными. В последствии можно потерять товар и деньги ещё на этапе доставки.
2. Покупка товара на чёрном рынке – подвид контрабанды. Так сказать, теневая торговля через закрытые браузеры. Что-либо отследить невозможно: ни сделку, ни участников. Гарантий качества и документов здесь 100% не будет.
3. «Серый» импорт – есть поставщик, покупатель и «однодневные» фирмы, нелегально работающие брокеры и офшорные компании. Покупатель не является участником ВЭД, им становится поддельное юр.лицо. Цель – снизить таможенную стоимость партии с помощью неверного указания кода ТН ВЭД, изменения страны происхождения и уменьшения веса и количества позиций товара. Последствия очевидны.
4. Карго – распространённый способ доставки для начинающих предпринимателей. Многие перевозчики специально заявляют ложную информацию для сокращения таможенных платежей, а штраф в итоге выпишут покупателю. Также подлинные документы на товар не выдают, накручивают процент за перевод и добавляют лишние килограммы в оплату.
Опасно, но можно:
5. Складчина – совместное оформление разрешительных документов на один тип изделия разными покупателями. То есть один сертификат на всех. Остальные работают по доверенности. При этом если заявитель в чем-то ошибётся или обнаружат несоответствие товара/ некорректную информацию о производителе – деньги потеряют все участники.
6. Товар для личного пользования – если превысить ограничения, можно потерять товары и получить статус «контрабандист». А если ввозить много, но по чуть-чуть, то всё может вскрыться постфактум.
Не устанем повторять, что минусов нет только у белого ввоза. Это безопасно, выгодно и с каждым днём все проще.
*По поводу экономии – мы не говорим о «моментной» выгоде, которая может обернуться большими штрафами и уголовной ответственностью, речь о бизнесе в долгую.
Поэтому если вы планируете работать дольше полугода и не бояться за свой бизнес – получите консультацию от специалистов ВЭД по белому ввозу.
______________________
⚡️Подпишитесь на канал X10 ВЭД и читайте полезные посты от команды экспертов по ВЭД каждый день.