Найти в Дзене
Загадки истории

Пьяный капитан и герой старпом: как затонула подлодка С-178

Происшествие случилось в 1981 году, 25 лет информация была засекречена. Но теперь мы уже имеем возможность разобраться в деталях случившегося. По всему, получается, что старпом подлодки проявил себя настоящим героем, чего не скажешь о капитане. Впрочем, речь не о капитане подводной лодке, а о командире совсем другого судна. Как всё произошло Осенью 1981 года подводная лодка С-178, относившаяся к Тихоокеанскому флоту, возвращалась на базу во Владивосток. Дизельная субмарина шла над водой. На мостике находились: командир, несколько офицеров, матросы. С ужасом военные заметили, что по левому борту к подлодке приближается рефрижератор – гражданское судно, на борту которого было весело. Там отмечали День рождения старпома Виктора Курдюкова. Капитан гражданского судна дошел до кондиции и отправился отдыхать в свою каюту. В это время рефрижератором управлял кто-то другой, не особо хорошо, надо заметить. Кроме того, гражданское судно шло без огней. В темноте его было очень сложно заметить. Про
Оглавление

Происшествие случилось в 1981 году, 25 лет информация была засекречена. Но теперь мы уже имеем возможность разобраться в деталях случившегося.

По всему, получается, что старпом подлодки проявил себя настоящим героем, чего не скажешь о капитане. Впрочем, речь не о капитане подводной лодке, а о командире совсем другого судна.

Как всё произошло

Осенью 1981 года подводная лодка С-178, относившаяся к Тихоокеанскому флоту, возвращалась на базу во Владивосток. Дизельная субмарина шла над водой. На мостике находились: командир, несколько офицеров, матросы.

С ужасом военные заметили, что по левому борту к подлодке приближается рефрижератор – гражданское судно, на борту которого было весело. Там отмечали День рождения старпома Виктора Курдюкова. Капитан гражданского судна дошел до кондиции и отправился отдыхать в свою каюту.

В это время рефрижератором управлял кто-то другой, не особо хорошо, надо заметить. Кроме того, гражданское судно шло без огней. В темноте его было очень сложно заметить.

Произошло столкновение. Субмарину опрокинуло. Люди, которые были на капитанском мостике, оказались в воде. Все, кроме механика.

Семерых удалось вытащить из ледяной воды. Спасли и капитана Валерия Маранго. К сожалению, четверых человек извлечь из воды не удалось: сигнальщика, вахтенного офицера, двух матросов. Тело офицера так и не нашли.

Командир подводной лодки никак не мог оправиться от случившегося, он находился в предынфарктном состоянии, поэтому командование мужественно взял на себя старший помощник на С-178 капитан-лейтенант Сергей Кубынин.

Спасательная операция

Ситуация сложилась крайне тяжелая. Подводная лодка получила пробоину в районе 6 отсека и опустилась на грунт на глубине 33 метров.

Сразу же морская вода затопила три отсека на корме, где находилось 18 человек. Нужно отметить героизм этих моряков, которые думали не о себе, а о товарищах, у которых еще были шансы спасти.

Эти 18 моряков задраили люки, чтобы вода не распространялась дальше по подводной лодке.

В одном из отсеков возник пожар. Но там были только связисты, которые почему-то не знали, как именно надо действовать в подобной чрезвычайной ситуации.

Кубынин смог передать несколько важных сообщений наверх. Началась спасательная операция, которой руководил вице-адмирал Рудольф Голосов.

В это время старпом Кубынин приказал продуть воздух, рассчитывая, что подводная лодка сможет подняться на поверхность. Но брюхо у субмарины было вспорото, о чем офицер не знал. Поэтому продувка ни к какому положительному результату не привела.

Экипаж подлодки С-178
Экипаж подлодки С-178

Тем временем среди матросов начиналась паника. Сергей Кубынин распорядился налить каждому по 30 граммов спирта – чтобы успокоить нервы. Это помогло.

Моряки просидели под водой долго – двое суток. Когда начал заканчиваться кислород, стали усиленно думать, что же делать.

Ситуация усугублялась тем, что индивидуальных средств ИСП-60 было всего 20. А под водой помощи ждали 26 моряков.

Кубынин, несмотря на нехватку ИСП, решил маленькими партиями отправлять моряков на поверхность, где собрались спасательные корабли и водолазы, которые, к слову, не особо понимали, как им правильно действовать.

Сначала на поверхность отправились моряки Иванов и Мальцев. На них возлагалась большая надежда. Они должны были обрисовать ситуацию людям наверху.

Кубынин и остальные не знали, что происходит вокруг. Поэтому старпом, выждав некоторое время, решил отправить наверх еще троих человек. Они, увы, не спаслись.

После этого еще несколько ушли наверх – на поверхность моря, но тоже не спаслись.

Водолазы тем временем передали морякам недостающие ИСП. Но случилась неприятность: торпедный отсек завалило мешками с едой.

Кое-как матросы С-178 выбрались на поверхность. Последним, как пробку от шампанского из подлодки выбросила старпома Кубынина. Он был обессилен.

Врачи диагностировали у капитана-лейтенанта отравление углекислотой, разрыв легкого, пневмоторакс, обширную гематому и двустороннее воспаление легких.

Да, Кубынин не всех спас, сам мог погибнуть. Но он действовал геройски – это факт.

Впрочем, в СССР далеко не все так считали.

-3

После

А началось вот что:

следователи, когда старпом немного восстановился, стали его допрашивать и требовать, чтобы тот оговорил капитана подводной лодки. Но Сергей Кубынин был стоек, не хотел винить во всем Валерия Маранго.

Тогда сотрудники следствия заявили, что и сам старпом больше на флоте служить не будет.

Так и вышло. Несмотря на то, что у Кубынина были защитники, что старпома многие требовали представить к награде. Ничего не помогло.

Это всё неприятно, конечно. Но, что самое главное, мы знаем: старпом проявил себя как настоящий герой. И товарища не оговорил, и подчиненных спас. Не всех, многих – кого смог.