КПП грузовика: принцип работы, типы и особенности
В статье рассказываем, что такое КПП в грузовике и как она работает. А также делимся критериями различия трансмиссий, которые помогают определиться с выбором.
КПП в грузовике – важное устройство, которое обеспечивает комфорт и безопасность во время поездки. Многие дальнобойщики больше интересуются, сколько передач и какой тип трансмиссии у тягача, чем характеристиками двигателя и другими ключевыми деталями техники.
Коробка передач нужна для того, чтобы выбирать оптимальный диапазон мощности, подающийся на колёса. Кроме того, с её помощью можно переключаться на задний ход, что упрощает управление техникой.
Виды КПП у грузовиков
Существует множество видов КПП, которые различаются по ряду характеристик.
Одна их основных – способ передачи крутящего момента от двигателя к колёсам. По этому признаку они могут быть механическими, электрическими, гидравлическими, гидромеханическими и электромеханическими. Раньше в России чаще использовалась механическая трансмиссия, сейчас же постепенно на рынке появляются и автоматические коробки.
Ещё один критерий – количество скоростей, их может быть 6, 8, 9, 12, 14 и 16. Такое разнообразие связано с наличием дополнительных устройств, которые удваивают каждую передачу. Чем больше ступеней трансмиссии имеет грузовик, тем лучше он справляется со сложными дорожными условиями, например, с ездой в горах.
Следующие важные детали КПП – демультипликатор и делитель. Это устройства, которые меняют крутящий момент:
- Демультипликатор нужен для того, чтобы использовать раздаточную коробку с пониженными передачами. Они пригодятся в ситуациях, когда обычных ступеней недостаточно. Механизм позволяет продлить срок службы КПП.
- Делитель снижает крутящий момент. Это нужно для того, чтобы экономить топливо на трассе, уменьшать износ двигателя и шум от мотора.
Некоторые грузовики оснащены и демультипликатором, и делителем.
Выбор подходящей КПП
Таким образом, перед приобретением грузовика важно знать особенности его КПП. Чем оснащеннее коробка, тем легче управлять техникой.
Наличие демультипликатора и делителя даёт больше возможностей для адаптации к разным дорожным условиям. А выбор между автоматической и механической коробкой зависит от личных предпочтений и опыта водителя.