В Германии, еще до освоения электромагнитно-антигравитационного двигателя, велись разработки и эксперименты с дисколетами. Аппараты именовались кодовыми названиями RFZ (Rundflugzeug), и несмотря на свою бесперспективность, исходя из аэродинамических соображений, один из реализованных проектов вертикального взлёта, даже добрался до широкой общественности.
Итак - 30 марта 1950-го года авиаинженер Рудольф Шривер рассказал крупнейшему немецкому еженедельнику «Der Spiegel», что с января 1942 года разрабатывал проект летающего «волчка» (Flugkreisel) и даже построил прототип на заводе в Праге. В апреле 1945 года он завершил работу и собирался переслать комплект чертежей Герману Герингу, но к тому времени фронт рухнул, и все материалы по проекту достались советским специалистам. Внимательное изучение описания «волчка» Шривера и картинки, опубликованной в «Der Spiegel», заставляет прийти к выводу, что речь шла о летательном аппарате вертолётной схемы.