Да признайте уже, ну хватит искать новые отмазки! Не может страна с разваленным авиастроением создавать новые самолеты. Причём полностью свои, отечественные.
Когда сегодня впервые взлетел новый «Суперджет», он доказал, что Россия мощнейшая авиационная держава. Кто-то пытается оттянуть неизбежность, указывая, что полетел он со старыми двигателями, но даже они, конечно, понимают - двигатель ПД-8 уже готов и проходит испытания, и точно заменит российско-французкий SaM146, это дело времени. И решение начать испытания пораньше, не дожидаясь окончания испытаний - решение верное.
Они как бы не заметили, что в этом самолете более 40 систем были заменены на отечественные аналоги. Это сложнейшие системы, такие как: авионика, вспомогательная силовая установка, шасси, салон, топливная система и многое другое.
В мире нет ни одной страны, которая сама в одиночку производит все эти компоненты современного магистрального пассажирского лайнера. НИ ОДНОЙ! Только Россия сумела это сделать.
В мире нет ни одной страны, которая сумела поднять в небо лайнер имеющий такой процент локализации. Ни одной! Ни США, ни Европа, ни Бразилия, ни Китай, никто такого не делал последние лет 50! Только Россия!
Конечно, впереди много работы. И у всепропальщиков ещё есть время крутить свою пластинку по кругу, про "вот когда [тут вставить нужное] вот тогда“. Впрочем, даже когда наше небо заполнят тысячи «Суперджетов», они найдут, что вставить в середину этой мантры. Их не переубедить. Важнее, что теперь и они никого переубедить не смогут.
А я только что въехал в Читу. Следить за автопробегом #открываемдальний, в котором я участвую, можно на телеграмм-канале "Сделано у нас", подписывайтесь обязательно, я уже посетил множество мест на Дальнем Востоке, а впереди еще куча интересного, включая космодром «Восточный», и даже завод где делают Суперджеты в Комсомольске-на-Амуре. Подпишись здесь.