Опытный образец ближнемагистрального самолета SJ-100 отечественного производства, изготовленный по программе импортозамещения Производственным центром ПАО «Яковлев» (входит в Госкорпорацию «Ростех») в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый тестовый полет.
В состав экипажа, пилотировавшего тестовый рейс, вошли летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин. Полет проходил на высоте до 3 тыс. метров и скорости до 343 км/ч, его продолжительность составила 54 минуты. Экипаж выполнил проверку характеристик устойчивости и управляемости самолета в воздухе, проверил работу системы автоматического регулирования давления в кабине и осуществил «посадку на облако» и заход на посадку с уходом на второй круг.
В ходе испытаний все отечественные системы работали стабильно.
Заместитель председателя Правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, комментируя событие, подчеркнул, что первый успешный полет импортонезависимого «Суперджета» – результат усилий многотысячных коллективов, работающих на предприятиях отрасли в составе Госкорпорации «Ростех».
«Российским разработчикам и производственникам удалось реализовать и поставить на самолет собственные конструкторские решения и технологии, включающие авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и многие другие», – заявил он.
В общей сложности на новом SJ-100 Суперджете установлено порядка импортозамещающих 40 систем и агрегатов.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь также отметил совместный труд конструкторских и заводских команд, сумевших за короткие сроки разработать, собрать и поднять в воздух новый самолет.
«Это лучшая демонстрация технологической независимости нашей страны. Мы доказали, в первую очередь самим себе, что можем разрабатывать и выпускать современные гражданские самолеты самостоятельно, без привлечения импортных технологий.
Заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский рассказал, что программа импортозамещения стартовала в 2019 году, и назвал срок разработки и изготовления нового SJ-100 близким к рекордному. По его словам, столько же времени потребовалось на создание Airbus A320neo – а на выпуск Boeing 737max ушло еще больше.