Нефтеперерабатывающие компании оказались заложниками ситуации: с одной стороны, инфляция и повышение налогов, а с другой — запрет на быстрое повышение цен в рознице.
Топливо подорожало навсегда?
Рекорды по росту цен на топливо этим летом объясняются не только инфляцией, но и вынужденным желанием россиян путешествовать на автомобиле. Как поясняет ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков, во время пандемии, а теперь и закрытия ряда южных аэропортов, автомобиль для тюменцев стал самым доступным и комфортным видом транспорта. Этот сезонный всплеск, по мнению эксперта, заканчивается довольно резко в сентябре. Однако ожидать, что стоимость бензина и дизеля на заправках упадет, тоже не стоит.
«В этом году государство в два раза сокращает выплаты по демпферу нефтяным компаниям — это произойдет с 1 сентября. И какого-то стимула у нефтяных компаний сдерживать рост цен почти нет. Плюсом ко всему мы видим, что в прошлом году у нас инфляция была под 12%, а рост стоимости топлива был в районе 1% — то есть аномально низко поднималась цена. И в этом году в какой-то степени они хотят компенсировать себе то, что получили в прошлом году», — считает аналитик.
Перспективы на топливном рынке для тюменцев могут быть и более опасные, предполагает эксперт по внутренней политике Центра политической конъюнктуры Павел Салин. Он напоминает о недавней технологической катастрофе в Махачкале, где в результате взрыва погибли 35 человек и более сотни пострадали. По его словам, нефтеперерабатывающие компании оказались между молотом и наковальней: с одной стороны, инфляция и повышение налогов, а с другой — запрет на быстро повышение цен в рознице.
«Бизнес, который работает в рознице, начинает либо придерживать топливо, из-за чего образуется дефицит в регионах, либо экономит на качестве бензина и на безопасности», — говорит эксперт.
В Тюмени начали расти цены на бензин
Почему власти спокойны
Недавно Минэнерго выступил с заявлением, что причин для тревоги нет. В ведомстве подчеркнули, что российские нефтеперерабатывающие заводы полностью обеспечивают текущий спрос на топливо, а выпуск автомобильного бензина — это порядка 117,400 тонн в сутки — соответствует среднему уровню августа 2021 и 2022 года.
«Уровень производства нефтепродуктов на заводах полностью обеспечивает текущий спрос на топливо с учетом переориентации части экспорта бензина и дизтоплива на внутренний рынок, а также поставки запасов с нефтебаз на местах по рекомендациям Минэнерго России и ФАС России», — подчеркивают в ведомстве.
Сколько литров бензина могут купить на свою зарплату тюменцы?
Что ждать автомобилистам?
Между тем независимый экономист, аналитик по нефтяному сектору AForex Нарек Авакян, указывает, что появился большой разрыв между ценами на топливо на внешнем и внутреннем рынке. По его прогнозу, если правительство не предпримет дополнительных мер, то до конца года ситуация так и не стабилизируется, а ряд тюменских АЗС, прежде всего независимых, может оказаться под угрозой разорения.
Юшков прогнозирует, что рост стоимости топлива на АЗС для конечного потребителя в 2023 году может приблизиться или даже превысить уровень инфляции. Он не исключает, что цена топлива может перешагнуть психологический барьер в 100 рублей, однако это перспектива не нынешнего года.
«Может быть, через несколько лет это и произойдет, но не в текущем году — предпосылок для этого нет. Сама интрига заключается только в том, превысит ли рост стоимости топлива инфляцию по итогам года или нет», — поясняет эксперт.
Ранее «Наш город» писал, что в Тюменской области взлетели цены на газ, также подорожали бензин и дизтопливо.
Читайте также:
Мест хватит всем: по маршруту Тюмень — Ишим запустят новый электропоезд
На ДОКе снесут более 100 домов: тюменский девелопер выкупил 18 га земли
На тюменской трассе легковушка влетела в фуру. Фото
Ссылка на статью: https://nashgorod.ru/news/2023-08-29/benzin-za-100-eksperty-nefterynka-nazvali-glavnuyu-problemu-povysheniya-tsen-v-tyumeni-3024845