Найти в Дзене
Kn51-Мончегорск

«Русские создали воздушный «авианосец» для дронов»: в польской прессе оценили новое изделие ВС РФ

На фоне активного применения БПЛА в украинском конфликте и их постоянного совершенствования российские разработчики создают новые изделия в области беспилотной авиации. Русские очень быстро развивают свой беспилотный флот. Только что был представлен первый в истории авианосец для дронов, способный нести два БПЛА-камикадзе - говорится в польском издании Interia, хотя следует отметить, что так называемые «авиаматки» встречались и ранее. Как отмечает автор, ВСУ имеют флот из примерно 10 тыс. дронов различного назначения; пытается не отставать от них и российская армия. Русские сейчас в огромных масштабах производят собственные БПЛА. Мы говорим не только о малогабаритных устройствах, но и о больших единицах, которые могут взять на борт десятки кг взрывчатки - оценили выпуск дронов в издание. Со слов автора, «абсолютной новинкой» стал «первый воздушный авианосец для дронов». БПЛА имеет достаточно большую грузоподъемность, чтобы под его фюзеляж можно было разместить как минимум два мал

На фоне активного применения БПЛА в украинском конфликте и их постоянного совершенствования российские разработчики создают новые изделия в области беспилотной авиации.

Русские очень быстро развивают свой беспилотный флот. Только что был представлен первый в истории авианосец для дронов, способный нести два БПЛА-камикадзе

- говорится в польском издании Interia, хотя следует отметить, что так называемые «авиаматки» встречались и ранее.

Как отмечает автор, ВСУ имеют флот из примерно 10 тыс. дронов различного назначения; пытается не отставать от них и российская армия.

Русские сейчас в огромных масштабах производят собственные БПЛА. Мы говорим не только о малогабаритных устройствах, но и о больших единицах, которые могут взять на борт десятки кг взрывчатки

- оценили выпуск дронов в

издание.

Со слов автора, «абсолютной новинкой» стал «первый воздушный авианосец для дронов». БПЛА имеет достаточно большую грузоподъемность, чтобы под его фюзеляж можно было разместить как минимум два малогабаритных беспилотника-камикадзе. Это позволяет авиаматке дрейфовать в разведывательном полёте, а при обнаружении цели отправить на ее поражение ударные дроны с борта.

Инженеры объясняют, что недостатком маленьких дронов является небольшая дальность полета. Однако применение воздушного авианосца меняет эту ситуацию

- отмечает автор, ожидая скорого появления нового изделия на фро

нте.