Моя жизнь состоит, естественно, не только из работы. Имеются и долгожданные, но такие короткие отпуска. Недавно меня отпустили на неделю, и мы всей семьей рванули на море к друзьям под Новороссийск.
Мы обожаем автопутешествия. Наш железный конь – это семиместный китаец, верный друг так сказать и товарищ. Третий ряд мы за ненадобностью сняли и получили огромное пространство для багажа и спального места для нашего главного путешественника – немецкой овчарки Арчи. Автомобиль у нас не первый год, и первичный скептицизм по поводу китайского автопрома брать-не брать у нас уже давно развеян. Несмотря на весь негатив – это на редкость неприхотливый и вполне для нас комфортный семейный автомобиль.
Сейчас китайские машины уже стали привычными тс на наших дорогах, народ не стесняется их покупать и бороздить на сиих «колесницах» авто пространство. А шесть лет назад, в нашем небольшом подмосковном городке на нас показывали пальцами, обходили вокруг, цокая языком и крутя пальцем у виска. А порою смотрели так, как будто мы ехали на слоне.
Итак, на все про все у нас было всего 7 дней поэтому в три часа ночи мы стартанули. В связи с известными событиями прошлого, последний раз мы ездили на моря-океаны в 2019 году. И платные участки хоть и были, но не в таких количествах как сейчас.
Что понравилось в платных участках
Живем мы в дальнем Подмосковье, и чтобы попасть на трассу Дон, наша компашка обычно часа три болтались по узким подмосковным дорогам, собирая все светофоры и кочки, прежде чем попасть на трассу. В этот раз ввиду ценности каждого часа мы решили опробовать новый участок по ЦКАДУ из экономии времени. И, честно скажу, эта дорога выше всяких похвал. Разрешенная скорость 110 км в час, а по причине раннего выезда было очень пустынно (мы даже думали, что мы куда-то не туда едем). Через часа через полтора наш китайченок уже вылетел на Дон. После предыдущих утомительных болтанок нам показалось все это нереально быстрым.
Для оплаты пришлось скачать приложение АВТОДОР, платила через него, сколько стоит удовольствие мы узнали уже через пару часов. Всего поездка по ЦКАДУ обошлась в 662 рубля. Дорого или дешево не знаем, но этот участок нас порадовал. Быстро и удобно.
Что не понравилось в платных участках
Ну, естественно, то, что они платные. Причем за 5 лет (столько мы не ездили в сторону юга) их прибавилось неимоверное количество. Очереди перед шлагбаумом почти не было, а вот со скоростными режимами было не понятно. Некоторые разрешали 110, а много было где разрешалось «ползти» со стандартной скоростью 90 км/час. Ну и цена, конечно, увеличилась, были дороги и по 100 рублей, а были и по 400. Да и в доковидные времена заканчивались эта обираловка (по другому и сказать не могу) где-то после Ростова. Теперь водителей «шелушат» и после Краснодара. И все те же 90 км/в час, это очень раздражало, за что платим-то? Но, хотя бы не попали ни в одну пробку.
Но тем не менее, 1550 километров наш китайчонок намотал на колеса за 18 часов. Не так уж и плохо. Так быстро мы доехали впервые за все время автопутешествий в Краснодарский край.
Ну а отдых…Об этом дальше…