Хотя Колумб остаётся выдающимся мореплавателем, первооткрывателем, многие подробности его жизни до сих пор остаются загадкой.
1.О биографии
Многие учёные сходятся во мнении, что он родился в Генуе, которая сейчас является частью Италии, хотя есть теории, что он мог родиться в Испании или даже в Польше или Греции.
На итальянском он известен как Кристофоро Коломбо, что долгое время считалось его именем при рождении, а на испанском - как Кристобаль Колон. Но он сам и другие также называли его Христуалом, Кристовамом, Кристоферусом де Коломбо и даже Эспуалем де Колоном. Существует даже теория, что он перенял это имя у пирата по имени Коломбо.
2.О названии кораблей
С его кораблями ещё сложнее. Эти корабли назывались не так, как многие думают.
Во времена Колумба в Испании было принято называть корабли в честь святых и придумывали другие названия. Мы знаем, что корабли Колумба назывались "Нинья", "Пинта" и "Санта-Мария".
Сегодня исследователи утверждают, что Ла-Нинья, вероятно, была прозвищем корабля Санта-Клара. То есть настоящее имя этого судна было «Санта-Клара», однако члены экспедиции нежно называли её «деткой», что на испанском звучит как «нинья». Владельцем этого корабля был Хуан Ниньо. Считается, что прозвище произошло от имени владельца судна Хуана Ниньо. Владельцем, а не капитаном.
В первом путешествии Колумба капитаном «Ниньи» был Висенте Яньес Пинсон.
Неизвестно, каким могло быть первоначальное название "Пинты".
Санта-Мария - совершенно святое имя для третьего, которого также прозвали Ла Гальега.
3.О цели экспедиций
Всего великий мореплаватель совершил четыре плаванья из Европы в Америку. Все они осуществлены в период с 1492 по 1504 год.
Во время этой экспедиции мореплаватели открыли острова Кубу, Гаити и Багамы в Карибском море. Открытые Колумбом земли ещё долгие годы все называли Западной Индией. Примечательно, что некоторые исследователи утверждают, что целью экспедиции Колумба была не Индия, а Япония.
Сами мореплаватели считали, что они плывут на край света - мало кто верил, что земля круглая. Когда они высадились на одном из островов Багамского архипелага,то думали, что это Индия.
4.О судьбе кораблей
«Санта-Мария»
К сожалению, «Санта-Марии» не суждено было вернуться домой в Испанию, так как еще в декабре 1492-го, во время первого путешествия, флагманский корабль Колумба сел на рифы вблизи Гаити. Поняв, что спасти «Санта-Марию» невозможно, Христофор приказал забрать с нее все, что могло представлять ценность, и перенести на каравеллы. Сам же корабль было решено разобрать на стройматериалы, из которых позже на том же острове был построен форт «Рождество» («Ла-Навидад»).
По крайней мере, мы знаем, что случилось с Санта-Мария. Самое большое из трех судов, Санта-Мария служило флагманом Колумба во время его легендарного путешествия. Торговое судно впервые столкнулось с волнами в 1475 году. Хотя точные измерения не сохранились, дневники экипажа предполагают, что его длина составляет 62 фута, а водоизмещение - 150. Несмотря на то, что оно было самым медленным из трех, судно показало хорошие результаты во время перехода.. Однако обратный рейс закончил жизнь судна, когда оно село на мель у берегов Кап-Аитьена, Гаити. Колумб приказал разобрать обломки и вытащить большую часть бревен на берег, чтобы построить форт.
Обнаружение обломков «Санта-Марии» - один из величайших «Святых Граалей» охотников за кораблекрушениями. В 2014 году исследователи считали, что нашли его у побережья Гаити. Дальнейшие свидетельства датируют обломки 17-го века, триста лет спустя после Колумба. Учитывая возраст корабля и суровые условия соленой воды, маловероятно, что она когда-либо будет обнаружена.
«Нинья»
По утверждению современников первооткрывателя, «Нинья» (корабль Колумба) была любимым судном первооткрывателя новых земель. За все свои путешествия он преодолел на ней свыше сорока пяти тысяч километров. После гибели «Санта-Марии» именно она превратилась во флагманский корабль Колумба.
По мнению ученых, размер «Санта-Клары» был около 17 м в длину и 5,5 м в ширину. Также считается, что на «Нинье» было три мачты. Согласно сведениям корабельного журнала, первоначально у этой каравеллы были косые паруса, а после пребывания на Канарских островах их заменили на прямые.
Изначально на корабле находилось чуть более двадцати членов экипажа, но после гибели «Санта-Марии» их стало больше. Интересно, что именно на нем моряки впервые стали спать в гамаках, переняв эту традицию у индейцев.
Благополучно вернувшись в Испанию после первой экспедиции Колумба, «Нинья» участвовала также и во втором путешествии Христофора к берегам Америки. Во время печально известного урагана 1495 года «Санта-Клара» оказалась единственным уцелевшим кораблем.
Между 1496-м и 1498-м любимый корабль открывателя Америки был захвачен пиратами, но благодаря мужеству ее капитана был освобожден и отправился в третье путешествие Колумба.
После 1501 г. информации о ней нет, вероятно, каравелла затонула во время одного из походов.
«Пинта»
Точных данных о внешнем виде и технических характеристиках этого корабля в истории не сохранилось.
Известно лишь, что корабль Колумба «Пинта» был самой большой каравеллой в первой экспедиции великого путешественника. Однако по неизвестным причинам после гибели «Санта-Марии» руководитель плаванья выбрал не ее в качестве флагмана. Скорее всего, дело было в хозяине и капитане корабля - Мартине Алонсо Пинсоне. Ведь во время путешествия он не раз оспаривал решения Колумба. Вероятно, великий мореплаватель опасался бунта и поэтому избрал корабль, где капитаном был брат Мартина – более покладистый Висенте.
Примечательно, что землю Нового Света первым увидел именно моряк с «Пинты».
Известно, что возвращались домой корабли порознь. Более того, капитан «Пинты» всеми силами добивался, чтобы его корабль пришел первым в Испанию, надеясь сам сообщить радостную весть. Но опоздал всего на пару часов из-за бури.
О том, как складывалась судьба корабля «Пинта» после путешествия Колумба, неизвестно. Есть данные, что после возвращения капитан корабля был довольно холодно принят на родине. А из-за проблем со здоровьем, полученных во время экспедиции, умер через несколько месяцев. Вероятно, корабль либо был продан и сменил название, либо погиб во время очередного плаванья.
Если во время первой экспедиции флотилия Колумба насчитывала всего три небольших корабля, то во второй их было семнадцать, в третьей – шесть, а в четвертой – всего четыре. Это было связано с потерей доверия к Христофору Колумбу. Иронично, но спустя всего несколько десятков лет Колумб станет одним из величайших героев Испании.
Названия большинства этих суден не сохранились. Известно лишь, что флагманом во второй экспедиции стал корабль под названием «Мария-Галанте», а в четвертой – «Ла-Капитана».
После того как было выяснено, на каких кораблях Колумб отправился в свое первое путешествие и открыл для всего человечества новый мир, становится удивительно, как они вообще смогли туда доплыть. Ведь в распоряжении испанской короны были более мощные и объёмные суда, однако их хозяева не захотели рисковать ими. Радует то, что владельцы «Санта-Марии», «Санта-Клары» («Ниньи»), а также «Пинты» оказались не такими и рискнули отправиться в экспедицию Колумба. Именно благодаря этому они навсегда вошли в мировую историю, как и открытые ими острова и два новых материка.
5.О местах захоронения мореплавателя
Его останки путешествовали примерно столько же, сколько он их совершил при жизни
После смерти Колумба в 1506 году он был похоронен в Вальядолиде, Испания.
Три года спустя его останки были перевезены в семейный мавзолей, который находился в Севилье.
В 1542 году, в соответствии с завещанием его сына Диего, останки Колумба были перенесены в Санто-Доминго, Эспаньола (ныне в Доминиканской Республике).
Испания уступила Эспаньолу Франции, а в 1795 году кости Колумба были перевезены в Гавану, Куба. Более ста лет спустя они были отправлены обратно через Атлантику и возвращены в Севилью в 1898 году.
Источники:
https://zen.yandex.ru/media/warandbattle/
Путешествия Христофора Колумба. Дневники. Письма. Документы.1956 г.
Книга - панорама корабля Санта-Мария https://yandex.ru/video/preview/956349157569421677