Спикер Сейма считает, что вопрос с перевозкой украинского зерна — это стимул для скорейшего прогресса со строительством европейской железнодорожной трассы Rail Baltica
Усилия Литвы по транспортировке украинского зерна, хотя и небольшие по объему, но "позитивные", заявила спикер Сейма Виктория Чмилите-Нильсен.
По ее словам, помощь Киеву в этом вопросе необходимо продолжать, хотя инфраструктурные проблемы мешают более эффективному транзиту.
"Во-первых, я считаю позитивными любые усилия Литвы помочь, пусть даже самые маленькие, поскольку мы ограничены логистикой и инфраструктурой для экспорта зерна с Украины. Это помощь для Украины, и мы должны продолжать эти усилия", — сказала Чмилите-Нильсен в интервью литовским СМИ.
"То, что мы видим сейчас, — это еще один стимул для скорейшего прогресса с Rail Baltica, потому что очевидно, что инфраструктурные проблемы нас ограничивают", — отметила она.
Политик подчеркнула, что Минтранс должен проанализировать различные бизнес-предложения по перевозке зерна и искать пути расширения существующих возможностей.
"Также Министерство транспорта должно проанализировать, и, как я понимаю, оно анализирует различные деловые предложения, такие как, например, перевозка зерна по внутренним водным путям. Нужно проанализировать, можно ли это осуществить на практике, но я думаю, что усилия Литвы по объективным причинам не очень велики, но они позитивны, и мы должны их продолжать", — сказала политик.
Она признала, что нынешние объемы перевозки зерна через Литву скромны, но "лучше, чем ничего".
"Объемы очень скромные, но это лучше, чем ничего, и это не разговоры ради разговоров. Наши министры внесли предложение в Еврокомиссию о поиске альтернативных способов, и их надо будет найти. Просто вопрос в том, насколько это будет в приоритете не только у нас, но и у соседних стран, сколько ресурсов будет выделено на помощь Украине, а заодно и остальному миру, ведь не один регион остро нуждается в этом зерне", — заявила глава парламента.
В начале августа президент Литвы Гитанас Науседа сообщил, что получил положительную реакцию премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого на предложение облегчить экспорт украинского зерна через порты стран Балтии при условии, что процедуры проверки зерна будут проходить в самих портах, а не на польско-украинской границе. Однако никаких официальных документов пока не подписано.
Прекращение зерновой сделки
Действие зерновой сделки прекратилось с 18 июля. Россия уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления.
После прекращения функционирования черноморской зерновой инициативы и сворачивания морского гуманитарного коридора все суда, которые следуют в акватории Черного моря в порты Украины, с 20 июля рассматриваются как потенциальные перевозчики грузов военного назначения и считаются вовлеченными в украинский конфликт на стороне Киева, сообщали в Минобороны РФ.
Президент РФ Владимир Путин ранее указывал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что страны Запада не намерены были исполнять обещания. Путин не раз отмечал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои страны, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские — так и не была реализована.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.