В ходе публичных слушаний по проекту внесения изменений в Генплан Орла был поднят вопрос транспортного обслуживания города. На обновленном плане можно заметить расширенную сеть электротранспорта, пишет «Орелград».
В частности, на карте предусмотрена трамвайная линия от улицы Гоголя на Емлютина. Отображена линия скоростного трамвая через Кромское шоссе, микрорайон «Новая Ботаника», переулки Маслозаводской и Трамвайный к деревне Леженки .
На Генплане продлены троллейбусные линии в Лужки, к 909 кварталу, Веселой слободе и улице Металлургов по Раздольной. Что касается сеть автобусных маршрутов, они выглядят более реальными.
Предусмотренное проектом Генплана расширенная сеть электротранспорта вызвала сомнения у главного архитектора города Марии Родштейн.
На публичных слушаниях отмечалось, что ТТП не в состоянии потянуть расходы на электроэнергию и обновление инфраструктуры.
«Нуждается в развитии троллейбусное и, в особенности, трамвайное внеуличное сообщение к районам новой жилой застройки. Требуется обновление парка машин МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», — приводит издание выдержку из документа.
Заметим, сам проект изменений в Генплан разработан Орелархпланом. Расчетный срок спроектированного Генплана – 2035 год.
- Обратим внимание, что жители Орла и сотрудники ТТП неоднократно поднимали проблему орловского электротранспорта. По мнению и водителей ТТП, и горожан власти не пытаются спасать электротранспорт в Орле. В прошлом году на парламентских слушаниях в ГД выступала водитель ТТП. Она попросила депутатов Госдумы помочь Орлу купить новые троллейбусы. К слову, городские власти сообщают, что обновление электротранспорта обойдется дороже городскому бюджету, чем покупка автобусов.