Невозможность использования морского пути для вывоза украинского зерна в богатые страны ЕС создает неожиданные проблемы для Молдовы, территория которой, благодаря стараниям нынешнего режима, превратилась в проходной двор.
Каждый день ее территорию пересекают примерно тысяча грузовиков с украинскими номерами, которые везут зерно дальше, на Запад - и назад, уже без зерна (и черт знает с чем в своих кузовах).
Между тем на дворе лето. Жара. Известно, что летом грузовикам запрещают ездить по многим дорогам днем - из-за того, что асфальт из-за жары становится мягче и деформируется под сильной нагрузкой.
Но, разумеется, «табу» не касается украинских грузовиков - ведь известно, сейчас Украине позволено любые двери открывать ногами, а все вокруг должны падать ниц перед ними и «благодарить, ведь Европу спасают». Они ездят как хотят и где хотят, а дороги в результате портятся именно наши.
Те самые дороги, вокруг которых и крутится риторика власти, когда речь о каких-то инфраструктурных достижениях. Показать пару средненьких дорог и кичиться ими - да и то, как видите, сделаны они не для нас, а для украинских фур.
Помимо дорог, страдают частные дома, расположенные по обочинам дорог (обычная картина молдавских сел) - в них постепенно появляются трещины. Конечно, если сказать обо всем этом власти, тут же начнется привычная риторика - да что там ваши трещины, там люди гибнут, дети гибнут, мол!
Но парадокс в том, что боевые действия идут лишь на территориях, которые заведомо были квалифицированы как «сепаратистские». Вой начался лишь когда Россия официально вмешалась в события, но до этого восемь лет точно так же гибли люди, дети, разрушались села, но так как это происходило в результате обстрелов украинской артиллерии, то у нас этого не замечали. Никто не жалел ни детей, ни беженцев. А сейчас вдруг стало жалко. Поразительное двуличие.