Экспериментальная установка умеет определять наличие воды в топливе самолета. Автором изобретения стал студент Самарского университета им. Королева Андрей Пономарев.
❗️ На большой высоте за бортом самолета температура воздуха минусовая, поэтому конденсат и капли воды замерзают. Они могут засорить систему топливной подачи и тем самым спровоцировать катастрофу.
Новое устройство предлагается устанавливать на авиационные топливозаправщики. Оно будет лазером просвечивать топливопровод в поисках воды и, если найдет хоть одну каплю, сработает сигнал тревоги.
💬 «Некоторое количество воды попадает в керосин прямо из окружающей атмосферы, также в топливо может попасть конденсат со стенок топливного резервуара. Во время полета, когда температура за бортом ниже нуля, в керосине из капелек воды могут образовываться кристаллы льда, что приводит к возникновению ледяных "засоров" в системе топливоподачи. Это чревато перебоями в работе двигателей и может стать причиной авиакатастрофы», — объяснил создатель системы.
Предполагается, что такие датчики наделят высокой чувствительностью, они будут в режиме реального времени автоматически находить воду в концентрации одной пятой чайной ложки на тонну керосина. Время на выявление и срабатывание системы составит доли секунды, что позволит быстро прекратить подачу топлива.
✈️ На полноценную реализацию проекта понадобится примерно 2 года. Сейчас в условиях лабораторий собрана только пробная система, которая требует комплекса исследований. По итогам всех испытаний уже будет создан рабочий макет установки, а затем разработку планируется запатентовать.
В будущем изобретение не только сделает авиацию более безопасной, но и поднимет престиж российской науки в мировом сообществе.
А как еще можно усовершенствовать отечественные самолеты? Напишите в комментариях 👇
Подписаться | Обсудить новость