Из-за плохого контроля качества Bolt к концу 2023 года уйдет в прошлое из-за плохих продаж. Bolt, который планируется возродить в ближайшем будущем с поддержкой Ultium и программным обеспечением Ultifi, подвергся очередному отзыву из-за безопасности. Подобно печально известному отзыву аккумуляторов LG, этот отзыв также связан с поставщиком.
Yanfeng US Automotive Interior Systems, компания, производящая верхнюю панель приборной панели, проинформировала General Motors о проблеме 20 июня. Поставщик из Мичигана сообщил GM, что некоторые приборные панели производятся без перфорации подушки безопасности со стороны пассажира. Крупнейший автопроизводитель «большой тройки» в Детройте начал расследование 23 июня, выявив в общей сложности 403 потенциально пострадавших автомобиля. Из них 317 были отозваны на рынок США.
Отсутствие перфорации на нижней стороне крышки панели приводит к неправильному срабатыванию подушки безопасности, что повышает риск получения травмы передним пассажиром в случае аварии. Субпоставщик разрешил отгрузку неперфорированных накладок в Yanfeng, что, в свою очередь, позволило необработанным панелям пройти контроль качества и превратить их в готовый продукт. В прилагаемом ниже документе перечислены не менее трех номеров деталей: 42801933, 42801935, 42801937. Дилерам было дано указание заменить всю приборную панель в сборе бесплатно для владельцев.
Владельцы будут проинформированы не позднее 25 сентября почтой первого класса. Отзыву подлежат автомобили как 2022, так и 2023 модельного года. А именно электромобили Bolt, произведенные в период с 16 апреля 2021 года по 3 июня 2023 года. В Bolt EUV используется другая панель. Чрезвычайно похожий на электромобиль, EUV также производится на сборочном заводе «Орион».
Ранее продаваемый в Европе как Opel Ampera-e, Bolt основан на том, что GM называет платформой BEV2. Семейство платформ для электромобилей Ultium включает BEV3 для цельных кузовов и BT1 для приложений с кузовом на раме (вспомните GMC Hummer EV и тому подобное).
Equinox EV на базе BEV3 должен был заменить Bolt EV, хотя и косвенно, в модельном ряду Chevrolet. Но, учитывая важность конкурентоспособных цен при переходе от двигателей внутреннего сгорания к электрическим моторам, General Motors в конечном итоге признала необходимость в небольшом электромобиле. Слишком рано говорить, насколько следующее поколение будет отличаться от первого. Однако абсолютно уверены, что General Motors усвоила ценный урок высокомерия после того, как не смогла превзойти Model 3.
Также уверены, что General Motors сохранит начальную цену ниже 30 000 долларов. Для справки, самая спартанская конфигурация Equinox EV появится в ближайшем автосалоне весной 2024 года по стартовой цене около 30 000 долларов. Что касается Bolt EV и Bolt EUV, она обойдется в 26 500 и 27 800 долларов.