Я уже рассказывала, как проработала страх вождения, будучи новичком. В одном из комментариев подняли важную тему. Страх практического экзамена. На уроках с инструктором вы чувствуете себя уверенно, но стоит экзаменатору сесть в машину… и, как говорится, дальше - как в тумане.
Привет, меня зовут Настя. Я - коуч и исследователь-практик в сфере личной эффективности и продуктивности. Сегодня мы поговорим о том, как работать со страхом практического экзамена по вождению. Читайте до конца и подписывайтесь на канал.
Убираем важность
Первое, что нужно сделать - снизить градус драмы. Прекратите использовать громкие слова и фразы типа «судьбоносный экзамен», «вопрос жизни и смерти», «если не пройду, то возненавижу себя».
Что в нем такого судьбоносного? Это просто экзамен. Не первый и не последний в вашей жизни. Вы не делаете открытую операцию на сердце, так что вопроса о жизни и смерти тут не стоит. И почему вы должны возненавидеть себя?
Варианта два. Вы либо пройдете, либо нет. Пройдете? Отлично. Не пройдете? Проработаете зоны роста на дополнительных уроках с инструктором и предпримете очередную попытку.
Прекращаем сравнивать себя с другими
А вот Лешка сдал с первого раза!
А я - со второго. А мой брат - с шестого (!). Сегодня мы оба отлично водим, и никого не волнует, сколько попыток мы предпринимали. То же самое касается количества уроков. Кому-то достаточно двадцати. Кому-то мало шестидесяти. Иногда слышу вещи типа «целых шестьдесят уроков? Это каким же тупым надо быть!». Вождение - это навык, не имеющий ничего общего с уровнем IQ. В мозгу каждого человека разное количество нейронов и нейронных связей, мы думаем с разной скоростью, и навыки тоже усваиваем с разной скоростью. Вы в порядке! Вам нужно больше уроков не потому, что вы тупой, а потому, что вы иначе встраиваете навыки!
Кстати, было бы любопытно узнать, как Лешка ездил сразу после сдачи экзамена. И что-то мне подсказывает, что на роль пилота “Формулы-1” он не тянул. Если вы получили пятерку, это еще не означает, что вы умеете думать и решать жизненные проблемы. Если вы сдали на права с первого раза, это еще не значит, что теперь вы уделаете Шумахера.
Берем урок за сутки до экзамена
У нас (в Израиле) принято так делать, и я считаю, что это отличная практика. Можно взять двойной урок, чтобы откатать пару-тройку маршрутов и в последний раз проработать сложные маневры. В идеале - взять урок за несколько часов до экзамена. Вы подзарядите батарейку уверенности, и, скорее всего, не растеряетесь к часу икс.
Высыпаемся, едим полноценную пищу и пьем достаточно воды
Ни для кого не секрет, что психика и тело взаимосвязаны. Если вы не высыпаетесь, то постоянно пребываете в стрессе. А тут еще и повод есть. Недосып мешает сосредоточиться, вы можете пропустить команду экзаменатора или совершить ошибку, которая станет для вас роковой. Позаботьтесь о своем теле. Все же к нему прикреплены руки, которые держат руль…
Дышим глубоко
Когда мы в стрессе, то дышим быстро и поверхностно (можете поэкспериментировать). Начните практиковать глубокое медленное дыхание, и вы почти сразу же заметите, как меняется ваше состояние. Люди пренебрегают простым инструментом, который всегда с ними и абсолютно бесплатен, и ищут способы успокоения вовне.
Говорим с экзаменатором
Не знаю, насколько это принято у вас, но наши экзаменаторы иногда не прочь перекинуться парой слов. Это снимает напряжение не только с ученика, но и с самого экзаменатора. А ведь он тоже напряжен! Думали об этом когда-нибудь? Он следит за дорогой, готовый при случае предотвратить аварийную ситуацию, а еще ответственен за то, чтобы давать вам указания. Темы, разумеется, лучше выбирать легкие. Второй экзамен я сдавала с другим учеником - солдатом, который приехал прямо с базы и не успел снять форму. Мы все заговорили об армии, и в итоге выяснилось, что я служила с сыном экзаменатора. Мы смеялись и вспоминали приятные времена.
Ясное дело, на результат экзамена это не повлияло. Но напряжения было меньше.
Повторяем указания про себя
Совет странный, но это действительно помогает. Вы можете повторять точные указания – «здесь налево, пожалуйста» - так и дополнять их своими комментариями: «Поворачиваю налево, движение одностороннее, нужно перестроиться в крайний левый ряд». Не знаю объяснения этому факту, но безмолвный разговор с собой действительно успокаивает.
Используем современные технологии
В частности, Интернет. На YouTube есть много каналов, которые ведут инструкторы вождения. Их советы - особенно для новичков - на вес золота. Еще бы: это же их опыт и их работа. От себя могу порекомендовать Сергея Моряхина. Вот, например, видео про вышеупомянутый поворот налево.
Еще по теме:
Как я проработала страх вождения, будучи новичком.
Сталкивались ли вы со страхом на практическом экзамене по вождению, друзья? Как вам удалось его проработать? Делитесь в комментариях и не забывайте… вы знаете.