Наш путь из Красноярска лежал через Кемеровскую область, а значит-через Кузнецкий угольный бассейн - Кузбасс! Понимание того, что ты находишься на территории гордых и работящих людей, связанных одним очень важным делом-добычей рудных полезных ископаемых, - приходит сразу. Интересные памятники, слоганы на плакатах, надписи, выложенные цветами на клумбах, арт-объекты с использованием настоящих элементов горнодобывающей отрасли, даже необычные светофорные столбы- все говорит об искренней любви к родному краю!
Кузбасс не зря прозвали угольным «сердцем» России. Именно здесь добывают почти 60% всего российского угля, около 80% коксующегося угля на 52 разрезах (для сравнения - всего в нашей стране действует 130 разрезов!) и в более 110 шахтах.
Мы попытались подъехать как можно ближе к разрабатываемым угольным карьерам, в частности к Кедровскому, что около Кемерово. Здесь нам в посещении карьера отказали, намекнув, что и на другие объекты въезд праздным туристам тоже будет воспрещен. Убедившись, что службы безопасности в регионе работают исправно, нам оставалось только ловить взглядами мельком открывающиеся части карьеров, что видны с трассы и читать такие знакомые с уроков географии названия шахтерских городов: Тяжинский, Анжеро-Судженск, Березовский... По дороге попадались автопоезда, перевозившие БелАЗы в разобранном виде: отдельно колеса, отдельно кабины, отдельно двигатель, отдельно кузов... Грандиозно! Так мы доехали до Белово.
Белово-город в Кемеровской области, расположен в центральной части Кузбасса. История Белово начинается с 1726 года, когда появилась первая заимка беглого крестьянина Фёдора Белова. В 1851 году началась разработка угольных месторождений недалеко от деревни Белово, когда была открыта Бачатская копь. Это была первая шахта в Кузбассе. Потом уже был Бачатский угольный разрез и открытый способ его разработки.
Помимо угля в Белово добывается около 12 % кузбасского щебня и гравия. До одного щебне-гравийного объекта мы попытались добраться, но дорога (вернее, ее полное отсутствие) оказалась пригодной лишь для промышленного транспорта, а смотровые площадки, обозначенные на навигаторе, представляли собой заросшие кустарником пятачки, покрытые толстым слоем пыли от добываемого ископаемого. Кстати, множество кустарников оказались облепихой, густо усеянные зрелой, но из-за пыли непригодной для сбора ягодой...Щебень победил...