Добрый день!
Ну что, вот и наступил момент, когда китайских машин 45-50% на нашем рынке и с каждым месяцем этот процент растёт, а люди их покупают и видят в них счастье. Но не всегда это так.
Пример с Haval Jolion, который на вид звезда, а на деле - ведро с болтами. Давайте я докажу это.
В чём беда китайского кроссовера?
Люди покупают Haval Jolion по одной причине: он дешевле своих собратьев. Он стоит 1.9 млн. рублей, когда другие китайские кроссоверы идут от 2.3 млн. рублей. И зачем людям переплачивать, когда они получают всё то же самое, что и в других "китайцах"?
Китайские кроссоверы почти не отличаются друг от друга. Схожи внешний вид, техническая часть и оснащение, вот только цена разная.
И ведь логично купить то, что дешевле. Сэкономить и наслаждаться. Вот только никто не скажет, что из себя на самом деле представляет кроссовер: о его проблемах молчат.
И первая проблема - это электроника
У кроссовера виснет мультимедийная система, может не сработать система автопарковки и камера заднего вида и даже не открыться багажник. И кажется, что мелочь, но в совокупности это даёт негативный эффект.
Вторая проблема - шумоизоляция
Не идеальная она у "китайцев". Вроде говорят, что едет тихо, но на высокой скорости машину слышно очень. И грустно осознавать, что не получаешь за 1.9 млн. рублей хорошую шумоизоляцию. И приходится делать самому.
Третья проблема - тормоза
«Читал, как у людей зимой шумит тормозная система и такое же было у меня, но временно: скрипы уходили. А сейчас они постоянные и мне пришлось покупать колодки», – говорит владелец.
И это не только у него. Почитал отзывы и другие тоже с этим сталкиваются. Это происходит спустя 5-7 тыс. км., но не всегда: у кого-то спустя 15-20 тысяч.
Четвертая проблема - топливный бак
Объём топливного бака - 55 литров. Расход топлива в городе может доходить до 12 литров, на трассе до 8 литров. И люди жалуются на то, что 55 литров бака - это мало. "Приходится часто ездить на заправку".
И для меня это одна из главных проблем. Топливо с каждым годом дорожает, а расход меньше не становится. Как быть?
Пятая проблема - ЛКП рушится на глазах
Особенно это происходит зимой. ЛКП вздувается из-за проникновения влаги через скол и приводит к её разрушению. Китайцы сэкономили на ЛКП, но радует, что машина не ржавеет даже спустя 60 тыс. км.
«И даже сейчас хотите купить китайское ведро?»
Я назвал поверхностные проблемы. Вглубь не стал лезть - там можно указать про поломки и прочее, но у всех владельцев бывает по-разному. Многое зависит от ухода за машиной.