Найти в Дзене
БИГMAG

В Тюмени собираются выпускать автомобили на сжиженном природном газе

Тюменское предприятие планирует запустить сборку своих грузовых автомобилей, работающих на сжиженном природном газе. Его специалисты уже освоили переоборудование тяжелых машин на газомоторное топливо, сообщает тюменская интернет-газета «Вслух.ру». Сейчас компания газифицирует грузовики, которые принадлежат заказчикам. Сжиженный природный газ закачивается в емкость в виде термоса и хранится при температуре минус 162 градуса. Он стоит в два раза дешевле дизельного топлива. Бака на 750 литров хватает на 1200 — 1500 км пробега. При этом не теряется тяга. На грузовики устанавливают мотор «Шанхай Дизель», который работает только на газу. Двигатель меняется вместе с коробкой передач. Единственный минус сжиженного природного газа — машина на нем должна работать постоянно, так как во время простоев газ начинает испаряться, приводит к потере топлива. Что касается планов по сборке грузовых автомобилей, предприятие собирается приобретать шасси от «Урала», «КамАЗа» и на их основе собирать свои груз

Тюменское предприятие планирует запустить сборку своих грузовых автомобилей, работающих на сжиженном природном газе. Его специалисты уже освоили переоборудование тяжелых машин на газомоторное топливо, сообщает тюменская интернет-газета «Вслух.ру».

Сейчас компания газифицирует грузовики, которые принадлежат заказчикам. Сжиженный природный газ закачивается в емкость в виде термоса и хранится при температуре минус 162 градуса. Он стоит в два раза дешевле дизельного топлива. Бака на 750 литров хватает на 1200 — 1500 км пробега. При этом не теряется тяга.

На грузовики устанавливают мотор «Шанхай Дизель», который работает только на газу. Двигатель меняется вместе с коробкой передач. Единственный минус сжиженного природного газа — машина на нем должна работать постоянно, так как во время простоев газ начинает испаряться, приводит к потере топлива.

Что касается планов по сборке грузовых автомобилей, предприятие собирается приобретать шасси от «Урала», «КамАЗа» и на их основе собирать свои грузовики, ставить на них газовые моторы. Планируют запустить производство через два года. Время потребуется на строительство завода и оформление всех документов на новый автомобиль. Также рассчитывают на помощь местных властей.

Еще одно направление работы автопредприятия — ремонт сельскохозяйственной техники. В этом году здесь закупили новое оборудование, которое позволяет восстанавливать изношенные детали.

ЧИТАЙТЕ НОВОСТИ ПЕРВЫМИ: ТЕЛЕГРАМ