В Красноярский край вновь прибыл федеральный гость – зампред правительства РФ Марат Хуснуллин. Прежде всего он оценил работы на стройплощадке скоростного метротрама по ул. Молокова.
Строители сообщили вице-премьеру, что сооружение первой линии ведется по графику: рабочие вынимают грунт и укрепляют котлован специальными конструкциями.
Вывезено уже около 6000 кубометров земли, смонтированы 475 свай из 501.
Планируется забетонировать основание котлована и стартовое ложе – сюда будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который начнет продвигаться в сторону станции «Карла Маркса» в районе городской администрации. Первый тоннель будет длиной более 3 км.
«Самый тяжелый – это организационный период, потом все встает на рельсы и катится. Вы прошли самый тяжелый путь – начало», – отметил Марат Хуснуллин.
Он упомянул о строительстве городка в Солонцах для 4500 строителей метро, которое ведет субподрядчик – «БТС-Мост», о поступлении техники и оборудования и поблагодарил главу края за помощь в организации работ.
«Решим все оргвопросы – и метротрамвай начнет строиться более активно, – сказал зампред правительства. – Хочу сказать Михаилу Михайловичу спасибо – он с первых дней включился в решение проблемы».
То, что стройка в разгаре, могут подтвердить местные жители – в соцсетях они жалуются на шум по ночам. В «БТС-Мост» пообещали, что все громкие работы будут завершены к концу этой недели.
«Хочу обратиться к красноярцам: надо немного потерпеть.
Вы долго ждали этой стройки. К сожалению, буровые работы достаточно шумные. Буквально маленько осталось, а дальше шума будет поменьше», – сообщил гендиректор ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» Владимир Гартиг.
Глава Красноярского края Михаил Котюков в свою очередь отметил, что
график строительства будет контролироваться в ежедневном режиме.
«Будем помогать во всех вопросах, которые потребуются, силами краевой и городской власти. Сейчас работы идут полным ходом на Шахтеров, другие площадки готовятся», – сказал глава региона.
Так, на площади Революции ведутся археологические раскопки – под контролем прокуратуры и Службы по охране памятников, поскольку в начале спасательных работ были выявлены нарушения.
Напомним, что первая линия метротрама протяженностью 10,8 км должна поехать в 2026 году. Подземно-наземный легкорельсовый транспорт соединит Октябрьский и Советский районы города.