Смольный обвиняет женщин, что поздно рожают
Смольный подготовил прогноз социально-экономического развития города до 2026 года. Цифры аналитиков показывают, что региональное правительство не справляется с демографической проблемой -- и рождаемость в Санкт-Петербурге продолжит снижаться. Комитет по стратегическому планированию намекает на то, что причина не поддаётся административному регулированию. Петербурженки всё позже решаются на рождение первого ребёнка.
Если в 2020 году только 25% женщин рожали первого наследника в возрасте 30 лет, то к 2026 году таких станет уже 62%. Аналитикам Смольного следовало бы иначе ставить вопрос: “По какой причине семьям нужно так много времени, чтобы подготовиться к рождению детей”?
Объективная экономическая ситуация и действующие государственные программы не дают возможности российским семьям прирастать. Одна из главных, очень тяжело решаемых проблем -- покупка жилья. То, что сегодня строится у нас в стране, очень дорого и совершенно не комфортно. С 2020 года действует программа стимулирования строительства за счёт выдачи населению льготной ипотеки. 90% льготных ипотечных займов выдаётся на приобретение квартир в новостройках.
При этом в Петербурге, например, самый быстрорастущий сегмент новых микрорайонов -- это двадцатиметровые студии, где семья уже из четырёх человек просто физически не поместится. А платить за малогабаритные квадратные метры придётся в среднем 15 лет. То есть уже на старте семейной жизни создаются сложности, которые можно решить только, построив успешную карьеру, которая позволит выплачивать кредиты за жильё, заведомо не являющееся комфортным. Нет ничего удивительного в том, что женщины вынуждены откладывать на потом рождение детей.
Из всего объёма льготного кредитования только 5% займов выдаются на ИЖС. На фоне этого особенно выразительно смотрятся результаты профильного опроса: 70% россиян хотели бы жить в собственном доме и 55% готовы переехать в частный сектор из "человейников", если им предоставится такая возможность. Из этого следует вывод, что разрабатывалась программа стимулирования ипотечного рынка не для населения, а под нужды застройщиков и банков. Есть ещё более наглядные цифры, которые подтверждают неэффективность правительственных мер.
В России в 2022 году сдали в эксплуатацию рекордные 102,7 миллиона квадратных метров жилья. Из них меньше половины (44,3%) приходится на квартиры. Остальные 55,7% -- это ИЖС. То есть люди более чем наглядно показывают, что им нужно для счастливой и комфортной жизни, но чиновники прячут эти цифры в общем потоке статистики и ни в коем случае не привлекают к ним внимания. При этом ставки по кредитам на ИЖС в 3-5 раз выше, чем по кредитам на квартиры в новостройках.
Если посчитать квадратные метры и строительные материалы, затраченные на строительство индивидуальных домов, получится, что частники дали развитию строительной отрасли даже больше, чем покупатели квартир. То есть опять мы видим заботу не о населении и даже не об отрасли. Мы видим “заботу” об интерсеах конкретных застройщиков и строительных корпораций.
Покажите мне хотя бы одну российскую семью, которая не хотела бы растить детей в большом и светлом доме, в посёлке с удобной транспортной доступностью к административному центру ближайшего города. Мне кажется, таких семей просто не может быть. Но, вероятно, проще раздать преференции застройщикам микрорайонов, чем вкладываться в развитие территории. Ведь обязанность обеспечения инфраструктурой посёлков ИЖС лежит на муниципалитетах. А там у нас ответ всегда один -- денег нет.
Как минимум для Петербурга можно и нужно найти выход из этой ситуации. Да, в самой Северной столице свободной земли для застройки частными коттеджными посёлками уже давно нет. Но её более чем достаточно в Ленинградской области. Полноценная агломерация,включающая территории как города, так и области, де-факто существует уже давно, но чтобы реализовывать масштабные инфраструктурные проекты, пришла пора оформить эти “семейные отношения” де-юре. Тогда можно будет планировать территорию, строить посёлки, оформлять бюджетные субсидии на строительство сетей и дорог. И можно будет радоваться тому, что рождаемость в регионе, наконец-то, выросла, потому что людям е