Экипаж российского патрульного корабля «Василий Быков» был вынужден открыть предупредительный огонь после того, как направлявшийся в украинский порт Измаил сухогруз отказался остановиться для досмотра. Подробнее — в материале «Газеты.Ru».
Минобороны России принудительно остановило сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау, который следовал в украинский порт Измаил.
Капитан судна проигнорировал требования российской стороны остановиться для досмотра на предмет перевозки запрещенных грузов. Чтобы остановить сухогруз, с российского боевого корабля был открыт предупредительный огонь. Кроме того, в небо подняли вертолет Ка-29 с группой российских военнослужащих.
«По результатам радиопереговоров, судно застопорило ход, досмотровая группа высадилась на сухогруз. После завершения работы досмотровой группы на борту «Сукра Окан» судно продолжило движение в порт Измаил», — говорится в сообщении Минобороны в Telegram.
Корабли Черноморского флота продолжают патрулирование в назначенных районах.
«Судно с чем-то плохим»
Ранее в МИД РФ заявили, что все иностранные суда в Черном море, следующие в сторону Украины, будут считаться потенциальными перевозчиками военных грузов. Замглавы ведомства Сергей Вершинин уточнял, что российская сторона будет запрашивать осмотр судов, «чтобы убедиться, так это или не так».
«Рассматриваться» и «считаться» — имеется в виду, вы должны убедиться в этом, вы должны убедиться, что судно с чем-то плохим идет. Это означает запрос на осмотр при необходимости, чтобы убедиться, так это или не так», — отмечал он.
По словам Вершинина, после сворачивания зерновой сделки в Черном море образовались «зоны, может быть, повышенной военной опасности».
«Мы должны принимать и понимать все, потому что речь идет о фрахтовании, страховании и перестраховании тех судов, которые могут заниматься какой-то деятельностью на этом пространстве, это уже решение финансово-экономического характера», — подчеркивал Вершинин.
Специальные маршруты
На этой неделе в Киеве заявили об открытии маршрутов для следования гражданских судов из своих портов — новых временных коридоров (по образу и подобию зерновых). Капитанам и владельцам судов при этом нужно официально подтверждать свою готовность встретиться в море с российскими кораблями.
«Госгидрография» Украины сообщила о военной угрозе для судоходства в портах России в Черном море. Предупреждение обнародовано 4 августа до последующей отмены.
Зерновая сделка
Россия приостановила участие в зерновой сделке 18 июля. Пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков заявил тогда, что условия РФ не были выполнены. Среди основных требований Москвы — переподключение Россельхозбанка к SWIFT, возобновление поставок запчастей, налаживание транспортной логистики и страхования.
В ООН называют последствия срыва зерновой сделки для мира «катастрофическими»: замены для российского и украинского зерна, которое в рамках сделки экспортировалось через Черное море, просто нет.
Срыв зерновой сделки спровоцирует рост мировых цен на зерно, что позволит России компенсировать выпадающие из-за санкций доходы, уверен экономист Всемирной продовольственной программы ООН Ариф Хусейн.