Прибытие на позицию

Прибытие на позицию

Многие вещи, о которых сейчас пойдёт речь, обычно входят в обязанности командира, который в дальнейшем дозированно и своевременно будет доводить нужную их часть до личного состава. Но, вспоминая про подлый принцип «ожидание-реальность», мы предлагаем не забывать о пресловутом человеческом факторе и заблаговременно обезопасить себя (а может быть и всё подразделение), следуя для многих элементарным, но слишком важным, чтобы их не упомянуть, принципам:

• Прежде чем выдвигаться на позицию жизненно необходимо знать оперативную обстановку – где конкретно относительно заданного места и пути следования располагается противник и каким видом вооружения он чаще всего пользуется последнее время (большая разница между артиллерией разного рода и, например, дронами-камикадзе – по-разному будет инструктирован личный состав), какие пути заминированы, а какие – точно нет. А в зоне активных штурмовых действий любой из сторон, выдвигаясь даже на наши позиции, лучше многократно уточнить и из разных источников, точно ли они до сих пор наши. Увы, неоднократно бывали печальные последствия от недостоверной или просто устаревшей информации. Как говорится, за спрос денег не берут, а вот жизни «излишняя» любознательность может и сберечь. Коптер в умелых руках и тут будет как нельзя кстати. Но проще всего – по рации предварительно связаться с теми, кто уже находится на нужной Вам позиции или хотя бы на соседней с ней.
  
• Всегда нужно помнить, что цель номер один для противника – это наша техника. Поэтому, чтобы пожить подольше нужно при высадке из транспортного средства сразу же удалиться от него на безопасное расстояние. Даже если командир будет пытаться Вас «построить» (мы очень надеемся, что не в прямом смысле этого слова, хотя и такие уникумы встречаются) рядом с техникой – в первую очередь думайте о безопасности и побудите товарищей выполнить приказ, но в стороне. Возможно, они Вам большое «спасибо» скажут.
• Место высадки определяется оперативной обстановкой, чаще всего – в местах наименьшего обстрела со стороны противника, за пару километров до позиции (а то и больше). Таскать скраб на такое расстояние – дело не из приятных, но уж точно приятнее эвакуации раненых или того хуже…
• Кстати, важно помнить, что в период активных боевых действий личный состав на «передок» днём заводят только идиоты (уверены, что даже не стоит объяснять, почему – но, увы, печальных историй с этим связанных всё равно предостаточно). Добираться до позиций следует в сумерках или в лунную ночь, когда вражеская корректировка будет максимально осложнена, а дроны-камикадзе не будут представлять большой угрозы).
• Выгрузку необходимо производить максимально быстро, личные вещи и БК, вместе с водой и едой смело закидывайте в кусты, они никуда не денутся, а ночь длинная, малыми группами можно будет всё постепенно перенести в более безопасное время.
• Без чётко налаженной связи совершать какие-либо перемещения крайне опасно. В идеале рации должны быть не только у командира (это само собой), но и у всех солдат (или у старших групп, как минимум). Но общение по ним должно быть максимально осторожным – ни в коем случае не рассказывайте по радейкам о времени передвижения, пути следования и о количестве личного состава. Все наши чистоты прослушиваются противником! Это нужно всегда иметь ввиду. Самое простое решение – определить внутри подразделения специальный шифровой код. К примеру «10-04» где «10» означает время, через/в которое выдвигаются люди или интервал движения, а вторые две цифры – количество человек. Подобным образом можно шифровать что угодно (и, кстати, подобного рода обозначения запоминаются куда быстрее, чем кажется на первый взгляд).
• Передвигаться группой тоже нужно уметь, чтобы боевой путь не ограничился лишь парой шагов после выгрузки из транспортного средства. Самое главное здесь правило – ни при каких обстоятельствах не создавайте толпы, при нахождении на месте нужно сразу же рассредотачиваться, а передвигаться лишь малыми группами (а ещё лучше – поодиночке) и с интервалом в несколько десятков метров, чтобы снизить собственную привлекательность для огня противника и опасность поражения большого числа людей одним снарядом. Помните, что он денег стоит, и на 2-3 солдат его потратят с меньшей охотой, чем на целое отделение (не говоря уже о взводе), «удачно» столпившееся, облегчая корректировку арты. Противнику нужно изо всех сил мешать Вас убить, а никак не помогать.
• Если есть возможность преодолеть путь (хотя бы частично) по траншее (даже неглубокой), то это следует делать неукоснительно, даже если это потребует бОльших усилий и временнЫх затрат. Следует помнить, что даже самое небольшое углубление в земле в случае обстрела станет Вам надёжным убежищем и многократно снизит вероятность поражения.
• Путь по поверхности (не в траншеях/окопах) чаще всего будет пролегать вдоль лесополос, и личный состав при передвижении просматривает их не только на предмет противника, но и с целью поиска возможного укрытия на случай внезапных прилётов.

С уважением,
Танцор и Лис.

#НовичкамСВО #армия #ВСРФ #война #СВО #ликбез