Адмиралтейские верфи передадут заказчику третий супертраулер проекта СТ–192

14 августа 202314 авг 2023

1 мин

В понедельник, 14 августа, АО "Адмиралтейские верфи" передаст большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) "Механик Сизов" заказчику — ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК). Это третье судно проекта СТ–192, которое петербургская верфь строит для РРПК. Ожидается, что в торжественной церемонии примет участие статс–секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, первый заместитель министра сельского хозяйства Оксана Лут, а также генеральный директор Адмиралтейских верфей Андрей Веселов. Траулер "Механик Сизов" заложили в июне 2020 года, спуск на воду состоялся 25 июля 2021 года, в День Военно–морского флота. Ходовые испытания прошли этим летом в районе острова Гогланд, на полигонах Финского залива. БМРТ предназначены для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Суда этого типа обладают повышенным ледовым классом, имеют длину 108,2 м, ширину — 21 м, вместимость грузовых трюмо

Ожидается, что в торжественной церемонии примет участие статс–секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, первый заместитель министра сельского хозяйства Оксана Лут, а также генеральный директор Адмиралтейских верфей Андрей Веселов.

Траулер "Механик Сизов" заложили в июне 2020 года, спуск на воду состоялся 25 июля 2021 года, в День Военно–морского флота. Ходовые испытания прошли этим летом в районе острова Гогланд, на полигонах Финского залива.

БМРТ предназначены для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Суда этого типа обладают повышенным ледовым классом, имеют длину 108,2 м, ширину — 21 м, вместимость грузовых трюмов — 5,6 тыс. м3, скорость — 16 узлов. Экипаж может достигать 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса на борту. Установленная на судне фабрика позволяет выпускать в год 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими, 5 тыс. тонн муки и жира, 1 тыс. тонн икры и молок. В свою очередь, производительность морозильной установки составляет 250 тонн в сутки.

Контракт на строительство серии из 10 судов этого типа был подписан осенью 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Общий объём инвестиций в строительство составляет 65 млрд рублей.

Первый траулер серии — "Капитан Вдовиченко" — Адмиралтейские верфи передали заказчику в июле 2022 года. В феврале 2023–го государственный флаг подняли на траулере "Механик Маслак". Оба судна уже ведут промысел рыбы в морях Дальневосточного бассейна.

Тем временем Адмиралтейские верфи продолжают строительство ещё трёх траулеров — "Капитан Мартынов", "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".

"Капитан Мартынов" уже проходит швартовные испытания, два других судна находятся в разной степени достройки.

https://www.dp.ru/a/2023/08/14/admiraltejskie-verfi-peredadut?from=dzen-news