Новая схема движения через площадь Труда не избавила автомобилистов Новосибирска от пробок на всех подъездах к одному из самых загруженных транспортных узлов города. Даже уже ближе к полудню все еще в пробке стояли улицы Широкая (с обеих сторон площади), Ватутина (от улицы Пермитина), Станиславского (от улицы Плахотного), проезд Энергетиков, только-только рассосалась пробка на Котовского.
Горожане в картографическом приложении 2ГИС оставляют свои комментарии о новой схеме движения через площадь Труда.
- «Ну че как там по новой схеме попроще стало?» — иронизирует, стоя в глухой пробке, на ул. Станиславского, один из пользователей (орфография и пунктуация здесь и далее в комментариях автолюбителей сохранены).
- «Спасибо, что сделали проезд по Котовского еще одним адом», — замечает другой пользователь — куда была сброшена часть потока машин в результате ввода в действие новой схемы движения.
- «Зачем вы пускаете типов разворачивающихся тут? Вы в курсе что от этого пробка образуется», — недоумевает пользователь с ником Макс Реснянский. Его сообщение на карте расположено рядом с остановкой «Площадь Труда» на улице Широкой у парка Кирова.
- «Говорят мост на финишной прямой! Лизоблюды ликуют, а по факту клоака все глубже!» — констатирует новосибирец.
- «Очко дьявола сомкнулось!» — не стесняется в выражениях его сосед по пробке.
- «Почему пробка, если на кольцах в сторону левого свободно», — недоумевает еще один автомобилист.
Организация движения через площадь Труда по новой схеме вызвана продолжающимся строительством четвертого автомобильного моста через Обь и его левобережных развязок. Часть проезда по площади Труда попросту становится строительной площадкой опор будущих развязок.
Суть изменений заключается в том, что левый поворот на площадь труда с улицы Широкой (со стороны улицы Троллейной) теперь невозможен — нужно ехать либо направо на Станиславского и разворачиваться на ближайшем перекрестке с улицей Котовского, либо прямо до Ватутина и разворачиваться на перекрестке также с Котовского. Для грузового транспорта доступен только один вариант разворота — через перекресток Ватутина и Котовского.
Кроме того, при въезде на площадь Труда со стороны улицы Станиславского и со стороны улицы Широкой (при движении от улицы Ватутина) теперь необходимо двигаться не против часовой стрелки, как на всех кольцах, а по часовой.
Схема движения по площади Энергетиков не меняется. Там кольцо дорожники разомкнули еще 1 июля.
Такая схема, если верить чиновникам и концессионеру, будет действовать до запуска развязок четвертого моста, основное движение по которому обещают запустить до конца 2023 года, а вот развязки будут строить до конца 2024 года.
Проезд по самому четвертому мосту, когда его наконец построят, будет платным — одна поездка через переправу обойдется от 100 до 300 рублей.
Олег Петров