Россия и Белоруссия в скором времени может начать разработку совместного проекта в авиастроении. На сегодняшний день вопрос создания русско-белорусского пассажирского самолёта находится на согласовании правительств двух стран. Тем не менее, авиастроители уже обсуждают детали. Как только будет принято решение о финансировании проекта, я думаю, что уже в этом году пойдет работа более быстрыми темпами. Но, не дожидаясь даже решения, наше предприятие прорабатывает с нашим российским партнером все технические моменты, варианты сотрудничества, – заявил в интервью с телеканалом СТВ главный инженер 558-го авиационного ремонтного завода в Барановичах Андре Тучин. Специалист также обратил внимание, что на сегодняшний день у предприятие большое количество заказов из России и оно продолжает расти. Речь идёт о "тысячах наименований деталей". В скором времени их может стать ещё больше, так как идёт работа над договорами по таким самолётам как Ту-214, МС-21, Sukhoi Superjet и Ил-76.
Россия и Белоруссия в скором времени может начать разработку совместного проекта в авиастроении. На сегодняшний день вопрос создания русско-белорусского пассажирского самолёта находится на согласовании правительств двух стран. Тем не менее, авиастроители уже обсуждают детали.
Как только будет принято решение о финансировании проекта, я думаю, что уже в этом году пойдет работа более быстрыми темпами. Но, не дожидаясь даже решения, наше предприятие прорабатывает с нашим российским партнером все технические моменты, варианты сотрудничества,
– заявил в интервью с телеканалом СТВ главный инженер 558-го авиационного ремонтного завода в Барановичах Андре Тучин.
Специалист также обратил внимание, что на сегодняшний день у предприятие большое количество заказов из России и оно продолжает расти. Речь идёт о "тысячах наименований деталей". В скором времени их может стать ещё больше, так как идёт работа над договорами по таким самолётам как Ту-214, МС-21, Sukhoi Superjet и Ил-76.
