«Собственник несёт бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором», – закреплено в статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).
Бремя содержания имущества означает, что собственник обязан поддерживать имущество в исправном, безопасном и пригодном для эксплуатации состоянии, а также нести расходы на его содержание.
Обязанности, связанные с бременем содержания имущества, можно разделить на две группы:
1. Обязанности публичного характера, связанные с соблюдением государственных и общественных интересов:
- во-первых, это обязанность платить налоги.
- во-вторых, это обязанность поддерживать имущество в безопасном и (или) пригодном для эксплуатации состоянии. Особенно это касается земельных участков, жилых помещений и прочих особо важных объектов. Нужно соблюдать противопожарные, санитарные, экологические и прочие требования.
2. Обязанности частно-правового характера предполагают несение необходимых расходов в связи с владением и пользованием имуществом
Например, это коммунальные платежи, страхование.
В принципе, если Вы не пользуетесь, например, автомобилем, и он стоит в гараже весь год, то можно не оформлять ОСАГО. Но если Вы хотите использовать эту вещь, нужно понести расходы.
Давайте задумаемся о последствиях...
Многие люди, приобретая вещи, не задумываются о бремени их содержания, а потом удивляются ставкам налога и прочим расходам. Такое часто происходит с автомобилями. Ставки транспортного налога и ОСАГО зависят от мощности авто.
Возьмём для примера транспортный налог. Конкретные ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации, но Налоговый кодекс РФ закрепляет ориентировочные ставки, которые могут быть увеличены или уменьшены субъектами Федерации не более чем в 10 раз. Что касается легковушек с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил, тут регион может уменьшать (но не увеличивать!) налоговую ставку без ограничений. Кроме того, возможна дифференциация ставок в зависимости от возраста авто.
Но я хочу обратить внимание, как разнятся ставки для «скромных» и «мощных» легковых машин:
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 2,5 руб.
- свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 3,5 руб.
- свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 5 руб.
- свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 7,5 руб.
- свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 15 руб.
Если человек в принципе состоятельный, у него высокий доход, тут разговоров нет. Но бывает так, что человек, мягко говоря, небогат, но хочет выделиться из толпы…
На этих картинках я указала величину транспортного налога для разных машин: по Налоговому кодексу РФ (НК РФ) и по закону г.Москвы, где ставки существенно повышены по сравнению с федеральным законодательством. Листайте галерею
Поэтому прежде чем покупать подержанную машину премиум-класса с мощным мотором, задумайтесь о том, какие транспортный налог и страховую премию по ОСАГО придется заплатить! Не говоря уже и о стоимости запчастей. Может, за те же деньги лучше купить машину поновее, но поскромнее?
Как поётся в известной песне, думайте сами, решайте сами: "Иметь или не иметь".
А какие у Вас мысли по этому поводу? Может, действительно, тот комфорт и уверенность, которые дают дорогие, пусть и "не первой свежести", автомобили стоят того, чтобы раскошелиться? Или лучше просто плюнуть и ничего не платить?
Буду очень рада узнать мнение читателей!
