Флагманы Седаны японских брендов.

LEXUS LS

V6 С ДВУМЯ ТУРБОКОМПРЕССОРАМИ НА 422 Л.С., 10-СТУПЕНЧАТЫЙ АВТОМАТ, 4,5 СЕК. ДО СОТНИ

ЕСТЬ ГИБРИДНАЯ ВЕРСИЯ. В САЛОНЕ ОГРОМНЫЙ 24-ДЮЙМОВЫЙ ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

TOYOTA CENTURY

ГИБРИД С 5-ЛИТРОВЫМ V8 И «ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИМ ВАРИАТОРОМ»

СТРОГАЯ КЛАССИКА С РОСКОШНОЙ ВЫСОКОКЛАССНОЙ ОТДЕЛКОЙ НАТУРАЛЬНОЙ ШЕРСТЬЮ

TAYOTA CROWN

ГИБРИД С ЗАДНИМ ПРИВОДОМ, V6, ЭЛЕКТРОМОТОРОМ И ОТДАЧЕЙ УСТАНОВКИ В 359 Л.С.

NISSAN FUGA И CIMA

V6 3.7 Л, ЗАДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, ГИБРИДНЫЙ ВАРИАНТ С V6 3.5 Л И ЭЛЕКТРОМОТОРОМ

УДЛИНЁННЫЙ ВАРИАНТ С ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ

ACURA TLX

ПОЛНЫЙ ПРИВОД, 10-СТУПЕНЧАТЫЙ АВТОМАТ, ТУРБИРОВАННЫЙ V6 3.0 Л НА 360 Л.С.

А зачем вообще нужны «немцы»???