В недавней статье, я затрагивал тему того, что на данный момент практически 95% всех автомобилей в мире, собираются на фабриках в Китае.
Естественно, тут же нашлись комментаторы, которые сказали, что это не так.
Давайте разбираться, причем разбираться на примере. В данном случае примером будет марка Мерседес. Немецкие автомобили, успешно производятся на фабрике Beijing Benz Automotive Co., Ltd.
При этом, производство включает в себя, не просто сборку машинокомплектов, а полноценное производство. Начиная от кузова, заканчивая всеми электронными системами.
При этом, если ранее западные производители автомобилей, скрывали за семью печатями, производственные процессы. То с недавних пор, все как один, подтвердили информацию, о том что (уже давно) полные циклы производства перенесены в Китай.
В данный, исторический момент времени, считанные единицы автопроизводителей, производят авто у себя в странах. Самые крупные бренды, вынесли производства в Китай, причем очень давно.
Почему? Все достаточно банально. Экономия. Дешевая рабочая сила. В разы меньшие затраты на производственные процессы. Крупным автомобильным брендам, гораздо выгодней произвести авто в Китае и привезти его в условную Германию.
Так же можно привести в пример тягачи Mercedes-Benz Actros, которые выпускаются на производстве Foton (как легко догадаться, китайской фабрике).
По этому, разговоры в современном мире, по поводу того, что китайские автомобили какие то не такие по качеству, ведут только те, кто не может сложить 2 и 2. Китайские производители, в современных моделях автомобилей, используют не просто такие же системы и материалы, что и в западных автомобилях, а те же самые.