Очередной курьерский день не предвещал беды.
Говорят, в больших городах люди менее отзывчивы к чужим бедам. Этот день показал, что это далеко не так
Случилось что я... упал. На повороте из промзоны потерял сцепление на песке. И это было только начало злоключений...
Падение и первая помощь.
Забрал заказ, какие-то форсунки или что-то ещё, тяжёлое в целом.
Т.к термокороб всё же для еды, а не всякого барахла - положил в центральный кофр.
Возможно это и сыграло свою роль, т.к как всё произошло и что истинно стало причиной по которой я оказался на асфальте, с придавленной мопедом ногой.
Хоть пони у меня и лёгкий, вытащить зажатую ногу из под него в одиночку, та ещё задачка.
Благо помог водитель фуры ехавший по встречному пути, который увидев меня, выскочил из кабины и помог подняться самому, да и мопед откатить с дороги. Убедившись с моих слов, что всё хорошо, он уехал, а я стал оценивать ущерб мопедки.
Т.к скорости особо никакой не было, визуально повреждения зафиксировал на сдвинувшемся зеркале, небольших царапинах фары да порванной резине повортника - не критично.
Но дежурные инструменты были успешно забыты в гараже. Тут повезло, что рядом, метрах в 100-150 был человек на питбайке. Спустя какое-то время он подъехал и спросил "что да как". Предложил свои инструменты
С их помощью и предложенной изолентой, восстановил пригодность к дальнейшему безопасному пути.
Попрощались и разъехались
«Гори, гори, моя звезда»
Романс хороший, а вот ситуация страшная произошла потом.
Проехав наверное около 4 километров, где-то в районе Обводного канала у меня слетает цепь. Не разрывается, а именно соскакивает со звезды, хотя натяжение было нормальным в моменте проверки после падения.
Опять же повезло, цепь не заблокировала колесо сразу и я смог благополучно встать у обочины, стараясь пересилить попытки пробиться страху от интенсивного потока к моему сознанию.
Добравшись до безопасного пешеходного перехода, встал в сторонке там у решётки набережной.
Плохой я блоХер, не сделал снимков или видео с момента, даже не подумал об этом
Причины были скрыты от меня защитным кожухом ведущей звезды. А инструментов у меня не было.
Оставалось толкать моего хромого пони, хромому мне. Ушибы от падения даже на небольшой скорости всё же ушибы.
По дороге увидел магазин инструментов и там купил ключ на 8, чтобы снять кожух и заглянуть туда (ну и возможно попробовать снова надеть цепь и хоть как-то продолжить путь не пешком)
Что там я увидел - озадачило
Фотографией поделился в нашем тематическом чате владельцев Stingray, описав коротко ситуацию, а сам пополз дальше доставлять заказы.
Точнее мне нужно было сначала добраться до точки забора заказа из магазина ЗооОпторг, отменить его и только затем уже ползти до вручения заказа с деталями. Яндекс очень любит давать 2-3 точки сразу и пофиг что это мотоаккаунт у меня
Отменив заказ, я стал думать что же сделать с доставкой оставшейся.
Логично было связаться с поддержкой Яндекс и запросить подменного курьера. Так и сделал...
Даже позвонил на линию, т.к в чате порой помощи или хотя бы адекватного понимания проблемы - ждать не стоит.
И всё равно, пришлось идти до клиента. Как говорили в чате курьеров, этого подменного курьера можно ждать и несколько часов, а у клиента рабочий день как бы скоро закончится и ему нужны доставляемые детали.
Благо идти было где-то 4 километра. С диким опозданием, я дошёл и отдал доставку.
Долгая дорога домой. Помощь добрых людей
Смирившись с тем, что идти мне очень много времени я пошёл.
По дороге ко мне подъехал велосипедист и мы разговорились.
Мечислав - так зовут моего нового знакомого, искренне желая помочь, предложил отвезти мопедку на своей машине.
Честно, было просто страшно поцарапать или как-то испачкать чужую машину, я всячески постарался от этой помощи отказаться.
Да и оказалось в нашем чате владельцев Stingray ко мне тоже решили приехать на помощь, привезя запасную звезду.
Антон (ник/дорожное имя не буду озвучивать, т.к добро на это не получал), не смотря на позднее время и что с утра нужно на работу, откликнулся и поехал ко мне на выручку.
Перебравшись с проезжей части во двор к Мечиславу, благо он был через дорогу, стали ждать моего спасителя от долгой и непредсказуемой (учитывая некие 3 лестницы по пути) походки домой.
Очень не ловко было, что и Мечислава я по сути задерживал, ему тоже с утра на работу, а он был со мной. Предложил инструменты, зайти банально если нужно в туалет и угостил пирожком. Пирожок оказался очень кстати, т.к за всей этой ситуацией я совершенно нигде не успел перекусить.
Приехал Антон.
Оказалось, что натяжитель цепи перебило и болт, который должен создавать упор прокручивается мимо.
Всё же натянув цепь, чтобы можно было ехать затянул колесо.
Проверив, что вроде на ходу, попрощались и разошлись/разъехались
Только аккуратнее, не гони
Очень разумные слова сказал на последок Антон.
В целом я прислушался к нему и поехал не особо спеша. Однако переключаться на 3/4 передачи видимо было ошибкой.
И снова Обводный канал и снова цепь слетела
Время было уже за полночь и расковыряв защёлку цепи, я снял цепь чтоб не стопорила колесо, да побрёл обнимая мопедку. Идти оставалось примерно 21 километр.
Добавляло ещё то, что нога давала о себе знать и толкать особенно в подъём было больно и тяжело.
Выдохся я очень быстро и наверное через каждые 100 метров делал остановку передохнуть.
Злость на самого себя, на собственную глупость, что поехал без инструментов, что допустил отсутствие некой неприкасаемой заначки на всякие форс-мажоры, на тот же эвакуатор, который как посмотрел по сайтам стоил бы порядка 5000 рублей - придавала сил не отчаиваться и продолжать путь в собственное наказание.
Ну и оптимизм, зачастую слепой - тоже присутствовал.
По пути зашёл в магазин, купил кофе из автомата, энергетик и бананы - сил и энергии нужно было запастись.
Центр почти безлюдный в 3 часа ночи. Удивительная и красивая картина предстаёт перед глазами
Вообще меня беспокоило, что по дороге, особенно чем ближе к дому, тем более вероятно - можно повстречать неприятности, как минимум в виде не особо дружественных личностей.
Однако мне повезло, ещё раз встретить добрых людей
Где-то уже на подходе к обелиску, что на фото выше, я встретил пару мужчин, плохо говорящих по-русски, но диалог состоялся.
На вид далеко за 30, кто они по национальности даже и не знаю, да и не важно это, главное какие люди - а люди оказались очень хорошими и отзывчивыми к чужой беде.
Пообщавшись немного и узнав о моей проблеме, один из мужчин предложил съездить домой за инструментом.
Когда он вернулся, быстренько открутили колесо, натянули цепь.
Уже не повторяя ошибку, со скоростью в 20-25км на 2 передаче, я успешно докатил по всё ещё пустой ночной дороге
"Люди должны помогать друг другу" - сказал тот, кто лучше всех говорил по-русски, когда мы прощались и я даже не знал как отблагодарить в моменте моих очередных спасителей за сегодняшний день.