- Сколько можно проездить с неисправным катализатором, чтобы не удалять?
Зависит от машины, но скорее всего уже на первых 5 - 10 тысячах пробега вы столкнетесь с проблемами. Будут постоянно выскакивать ошибки катализатора, ЭБУ станет чаще переводить двигатель в аварийный режим. Если уж каталитический нейтрализатор пришел в негодность, то меры нужно принимать сразу.
- Можно ли просто выбить содержимое из коробки катализатора и ездить дальше?
Выбить можно, ездить долго и хорошо не получится. Лямбда-зонды будут снимать показания и передавать на ЭБУ сведения о грязном выхлопе. Получите аварийный режим, нестабильность поведения двигателя и еще массу проблем.
- Сразу после покупки машины снял временный катализатор. Стоит ли ставить новый оригинальный?
Новый "оригинальный" будет очень дорогим. Предлагаем подобрать универсальный, приезжайте.
- Как проходить техосмотр с неисправным катализатором?
Если вы ездите сами для себя, то техосмотр не обязателен. Если у вас машина с коммерческой нагрузкой, то стоит поставить хотя бы подменный блок для прохождения техосмотра. Можно прошить ЭБУ до ЕВРО-2, проверить все системы, чтобы снизить токсичность выхлопа и без нейтрализатора. А вот на обманках проходить техосмотр не стоит.
Удаление катализатора и чип тюнинг в Москве на профессиональном уровне. Мы располагаем современной диагностической базой, программным обеспечением и технологическим оборудованием.
Звоните +7(929)5962655, +7(926)6554026
#удаление катализатора #чип тюнинг #техосмотр #неисправный катализатор #лямбда зонд