Материал подготовлен с участием компании BF TECH
Транспортировка и погрузочные работы
Во время выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортно-складских и прочих операций запрещается ударять по листам и сбрасывать их с любой высоты. При составлении стопы из волнистых асбестоцементных листов все нижние волны (скрывающиеся волны) должны быть сосредоточены на одной стороне стопы. Погрузка и разгрузка стоп и поддонов с волнистыми асбестоцементными листами необходима с помощью двух текстильных строп с вилочным соединением или грузозахватным устройством. Грузозахватные устройства должны включать защитные элементы (накладки), чтобы предотвратить возможное повреждение изделий. Транспортировка разрешена только на поддоне или на недеформируемой плоскости с укрепленной нагрузкой и с соблюдением допустимой скорости.
Хранение
Хранение должно осуществляться в закрытом складе (без прямого воздействия солнечных лучей и сквозняков), с постоянной влажностью. Суточный диапазон температуры не должен превышать 10 градусов как в положительном, так и в отрицательном направлении.
Рядом с хранимыми материалами не должно быть нагревательных приборов.
Монтаж
Монтажные работы следует выполнять в соответствии с требованиями норм СП 97.13330.2016 "Асбестоцементные конструкции", СП 17.13330.2017 "Кровли", СП 64.13330.2017 "Деревянные конструкции" и одобренным проектом.
При укладке асбестоцементных листов необходимо обеспечить наложение стыков углов четырех листов в трехслойной форме. Продольные грани должны быть выровнены без смещения с обрезкой углов или смещением на 2 или 4 волны. При этом обрешетка и стропила должны иметь достаточную жесткость, а расстояние между брусками или досками обрешетки не должно превышать 750 мм.
Размещение гофрированных асбестоцементных листов следует осуществлять в направлении, противоположном предшествующему ветру в данной области. Первый и боковой ряды листов должны быть расположены по параллели, а листы в серии должны быть уложены с налетом в одну волну. Рекомендуется, чтобы верхний ряд листов находился на 150 мм выше нижних рядов, в зависимости от угла наклона крыши.
Отверстия для крепежных элементов, таких как оцинкованные гвозди, должны быть просверлены шире на 2–3 мм, чем диаметр стержня. Пробивка отверстий запрещена. Крепежные элементы устанавливаются в верхней части волны листов и не должны быть вбиты или затянуты полностью. Необходимо оставлять зазор в 1–3 мм между головкой крепежного элемента и верхней частью волны.
При монтаже крыши, уровень пониженной волны, отмеченной маркировкой, следует перекрыть ходовой волной.
Не допускается использование ударных нагрузок, таких как пробивка, обрубка или разрубка при монтаже гофрированных листов и деталей. Это может привести к снижению прочности материала и возникновению трещин.
Важно отметить, что гофрированные листы из асбестоцемента не достаточно гибкие, чтобы закрыть недостатки каркаса.
При механической обработке таких листов необходимо использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения.
Утилизация отходов и упаковочных материалов из асбестоцемента должна проводиться на специальных полигонах для твердых коммунальных отходов.
Купить строительные материалы можно в торговых отделениях Торговой Сети в России, Беларуси и Казахстана, а также в интернет-магазине tstn.ru
Узнать о наличии товара можно по телефону 8800 600-09-95
Или отправить заказ по электронной почте zakaz-info@tstn.ru