Схема движения через площадь Труда — без преувеличения самую загруженную транспортную развязку Новосибирска — в очередной раз будет изменена. В частности изменится направление движения через площадь — оно будет осуществляется по часовой стрелке в отличие от всех остальных транспортных колец в городе, где движение осуществляется против часовой стрелки. Впрочем, площадь Труда теперь и впредь уже не совсем кольцо.
Кольца не будет, ад останется?..
«Наступает очередной этап строительства (четвертого) моста и часть территории, которая прежде была занята кольцевой развязкой площади Труда уйдет навсегда под опоры строящегося моста. В этой связи с 5 утра 14 августа существенно изменится схема организации дорожного движения на площади Труда. В первозданном виде движения по площади Труда больше не будет», — рассказал начальник управления автомобильных дорог мэрии Новосибирска Сергей Эпов.
Теперь, с 14 августа, те, кто въезжает на площадь Труда с улиц Станиславского и Широкой (со стороны улицы Ватутина) поедут не против часовой, как это было десятилетиями до этого момента, а по часовой стрелке.
Еще одним существенным изменением будет организация движения по улице Широкой со стороны улицы Троллейной. «У них будет исключен левый поворот — для того, чтобы попасть на площадь Труда, нужно будет повернуть направо на улицу Станиславского и развернуться на перекрестке с улицей Котовского. Грузовой транспорт, который движется по Широкой со стороны Троллейной должен будет проехать до Ватутина и на перекрестке с Котовского развернуться, после чего продолжить движение до площади Труда», — рассказал о сути изменений Сергей Эпов.
Т.е. грузовики разворачиваются только на перекрестке Ватутина и Котовского, а все остальные, либо на этом же перекрестке, либо на пересечении Станиславского и Ватутина.
Он призвал руководствоваться новыми дорожными знаками, которые появятся на площади в неочь на понедельник 14 августа. А также заверил, что навигаторы «Яндекса» и «2ГИС» внесли необходимые поправки и с понедельника они должны будет без ошибок строить путь через площадь Труда, учитывая все изменения в схеме движения.
Новая схема движения исключает пешеходный переход через улицу Станиславского вдоль Широкой. Остальные пешеходные переходы сохраняются.
Схема движения по площади Энергетиков не меняется. Там кольцо дорожники разомкнули еще 1 июля.
Доколе…
Новые правила организации движения через площадь Труда будут действовать до окончания строительства четвертого моста и всех его развязок. «Насколько мне известно, до конца 2023 года должен быть запущен основной ход, до конца следующего года все остальные развязки», — уточнил Эпов.
В мэрии также добавили, что все изменения согласованы с ГИБДД и на наиболее сложных участках будет стоять регулировщик.
Еще в апреле министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский заявлял: «Концессионер — группа компаний «ВИС» — чётко нам обещает, что до конца 2023 года мост со всеми развязками и путепроводами будет открыт для движения». А в мае «Сибирской концессионной компании» (дочка ГК «ВИС») было выдано очередное разрешение на строительство моста сроком до 15 августа 2024 года. Причем разрешение на строительство первого этапа, т.е. самого моста. Затем в июле концессионер получил еще два разрешения на строительство. Одно — на строительство съезда транспортной развязки в створе улицы Станиславского, другое — на строительство транспортной развязки в створе улицы Станиславского. Оба сроком до 31 декабря 2024 года. В ГК «ВИС» общую строительную готовность левобережной развязки оценивают в 75%.
Проезд по самому четвертому мосту, когда его наконец построят, будет платным — одна поездка через переправу обойдется от 100 до 300 рублей. При этом соглашением концессионеру гарантирован минимальный доход в 47 млрд рублей. Эти деньги предполагается собирать за счет платного проезда через переправу. А если средств от автомобилистов не хватит, недостачу будут покрывать из региональной казны.
Ранее НДН.инфо писал, что новосибирцы думают о главных стройках города. НДН.инфо ознакомился с отзывами горожан, которые они оставили в Сети, о самых главных стройках Новосибирска последних лет. Среди них — четвертый мост, ЛДС и парк «Арена» рядом с ним, а также новая станция метро «Спортивная».
Павел Быковских