Сейчас об этой машине говорят очень много, в связи с последними событиями. Вот и я хочу высказать свое мнение об этом образце американского ВПК. Что он из себя представляет, и как он показал себя в деле! об этом и пойдет речь в данной статье.
Сразу вспомнился фильм, комедия, о том как создавалась данная БМП. Называется он "Войны пентагона", я крайне рекомендую его посмотреть. Фильм очень смешной, и как мне кажется в нем все-таки есть доля правды!
Машина производилась с 1980г по 1989 год. всего было выпущено 9753 машины. В настояшее время в армии США 2300 машин и 600 у нац. Гвардии. Еще около 1000 машин на водружении в разных странах мира. Около 2000 машин на базах хранения.
Основные ТТХ:
- Боевая масса - от 21,3 до 33 в зависимости от модификации.
- Экипаж - 3 чел.
- Десант - 6 чел. и 7 чел. в М2А3
- Длина -6560 мм. (M2A2, M2A3,)6450 мм. (M2, M2A1).
- Ширина 3600мм. (M2A2, M2A3),3200мм. (M2, M2A1).
- Высота - 2960ммм. (M2A2), 2900 мм. (M2)
- Мощность двигателя - 500 л. с.
- Скорость по шоссе 56-66 км/ч
- Запас хода по шоссе - 400-490 км.
- Ёмкость топливных баков - 662 литра.
- Преодолеваемый подъём - 30°
- Преодолеваемая стенка - 0,91м. (M2, M2A1, M2A2), 0,76 (M2A3)
- Преодолеваемый ров - 2,54 м. (M2, M2A1, M2A2), 2,10м. (M2A3)
- Преодолеваемый брод - M2 - M2A3 плавают.
Конструкция.
Машина создавалась на смену самой бесполезной в мире БМП М113. Мотроно-трансмиссионое отделение у данной машины расположено в передней части машины. Там установлена силовая установка состоящая из дизеля мощностью 500л.с. и гидромеханической трансмиссии HMPT-500. Трансмиссия имеет три фиксированные передачи вперёд и одну назад. Электромеханогидравлическая система обеспечивает автоматическое переключение передач.
Корпус M2 сварной, выполнен из алюминиевой брони марок 7039 и 5083. Бронирование дифференцированное, с различными углами наклона. На модификациях М2А0 и М2А1 лобовая и бортовая броня разнесённая комбинированная — стальной экран + алюминиевый плиты с заполнением промежутка полиуретановой пеной. Для повышения защиты от мин днище усилено стальным листом. Применение брони из алюминиевого сплава обеспечило снижения массы порядка 10—15 процентов по сравнению с равностойким стальным бронекорпусом. Позже на броню навесили некое попдобие динамической защиты.
Начиная с модификации M2A2/M3A2 конструкция разнесённой комбинированной брони была полностью переработана. Бронирование стало выполняться по схеме «сталь — алюминий — кевлар». На лоб и борта корпуса и башни при помощи болтов установили стальные экраны толщиной 30—32 мм. В гнёзда на экранах, на прокладке из ячеистого материала, устанавливаются элементы динамической защиты. Прокладки необходимы для уменьшения воздействия взрыва элемента на саму БМП. Для снижения риска поражения осколками брони членов экипажа и десантников на внутренних поверхностях корпуса и башни установили подбой из композиционного материала на основе кевлара. Усиленное бронирование обеспечивает M2A2/M3A2 защиту в передних секторах обстрела от огня 30-мм пушек в лобовой проекции. На М2А3 на крышу установили дополнительный титановый бронелист.
Машина получила дополнительную защиту
Десантное отделение имеет очень удобную аппарель, ее наличие сильно упрощает спешивание десанта. Размещение самого десанта стало удобным только в модификации M2A2 ODS, где добавили 2 скамьи вдоль бортов по 3 места на каждой. На предыдущих модификациях десант располагался как на фото ниже.
Вооружение.
Машина несет следующее вооружение:
- Автоматическая 25-мм пушка М242 Бушмастер — разработка фирмы Дуглас. М242 Бушмастер позволяет вести огонь и одиночными выстрелами, и очередями. Темп стрельбы 100 или 200 выстрелов в минуту. Максимальная скорострельность M242 — 500 выстрелов в минуту. Пушка имеет двухленточное питание, позволяющее быстро переходить с одного типа выстрелов на другой. Выстрел унитарный, боекомплект равен 900 выстрелам, 300 из которых (225 ОФЗТ + 75 БОПС-Т) находятся в башне, ещё 600 — в боеукладке корпуса.
- ПТУР TOW. Пусковая установка (ПУ) находится на левом борту башни. ПТУР BGM-71 производства фирмы Hughes Aircraft имеет кумулятивную боевую часть (БЧ) калибром 127 мм, пороховые стартовый и маршевый двигатели. Бронепробиваемость БЧ составляет 600 мм (BGM-71B) или 800 мм (BGM-71С), скорость полёта 278 м/с, дальность стрельбы 65 — 3750 м. Наведение используется полуавтоматическое, с передачей управляющих команд по двужильному кабелю. Боекомплект составляет 7 ПТУР, две из которых находятся в ПУ, а остальные в десантном отделении. Перезарядка производится вручную.
Последние модификации машины полностью цифровые, они напичканы тепловизорами рациями прицелами по последнему слову техники. О них подробностей писать не буду, там все очень не плохо.
Так вот что ми имеем в итоге. А имеем мы машину, весящую почти как танк, Т-55 весит 36 т. и имеет куда лучшую защиту и подвижность. Бредли без дополнительной бронезащиты, котная появилась только на поздних модификациях, ее пробьет даже крупнокалиберный пулемет. Машина очень высокая, попасть в такой силуэт из того же РПГ намного проще. Скорость машины с доп. броней 56 км/ч. значит по пересеченке она больше 30 км. не поедет, а это очень медленно. Самым опасным оружием являются ПТУРы, но прикол в том что управление у них проводное, машина может стрелять только с места, и не может уехать пока ракета не долетит. Думаете танк, ее не заметит, а уж попасть в такой силуэт....... Электронная компонента это единственное, что есть хорошего в этой машине. Мы имеем разрекламированной образец самой средненькой БМП, которая не способна даже нормально выполнят свои основные функции, доставку пехоты на передовую. Для войны с неподготовленным и слабо вооруженным противником она пойдет, а вот столкнувшись с противником равным по силе показала никакой результат. Все видели видео "успешного" применения данных машин.
Теперь просто ради сравнения, берем БМП-2 которых в армии огромное количество. Масса 14,7 т., при том что машина стальная и имеет примерно такую же защищенность, ну и коробки ДЗ "Контакт 1" никто не запрещал на нее налепить! Скорость 70 по шоссе и 50 по пресеченке. Низкий силуэт. Уступает американской "супер" БМП только тем что электроники в ней практически нет. Некоторая часть машин прошла модернизацию и была оснащена различными современными примочками, типо тепловизоров.
Если вам интересно, то пишите, сделаю сравнение машин более подробно.
Если вам понравилось, подписывайтесь на канал, пишите что думаете в комментах, ставьте лайки. Огромное спасибо тем кто сделает репост в соц сети.