Найти в Дзене
ТЕХНО_ЛЕТУЧКА

Как зеленые технологии вредят экологии: обратная сторона медали

Ветряные турбины производят зеленую энергию, но их лопасти сложно утилизировать. В 2019 году в городе Каспер, штат Вайоминг, были сфотографированы захоронения лопастей ветрогенераторов. Срок службы ветряных турбин составляет 20-25 лет, вопрос утилизации первого поколения турбин стоит остро. Лопасти ветряных турбин состоят из стекловолокна и полимеров, переработка которых затруднена. К 2050 году может быть захоронено 43 млн тонн лопастей ветряных турбин, что сравнимо с весом 400 тыс. локомотивов. Исследователи из Калифорнийского университета создали компостируемые лопасти из органики для ветряных конструкций. Солнечные панели содержат опасные тяжелые металлы, требуют специальной утилизации и переработки. В США компания Solarcycle извлекает и направляет на переработку 95% материалов из старых солнечных панелей. Электромобили производят меньше вредных выбросов, но их зарядка может увеличить углеродный след. При производстве литийионных батарей используются кобальт, литий и редкоземельные

Ветряные турбины производят зеленую энергию, но их лопасти сложно утилизировать.

В 2019 году в городе Каспер, штат Вайоминг, были сфотографированы захоронения лопастей ветрогенераторов.

Сотни лопастей от ветрогенераторов засыпают землей на полигоне. (Фото: Benjamin Rasmussen / Bloomberg Green)
Сотни лопастей от ветрогенераторов засыпают землей на полигоне. (Фото: Benjamin Rasmussen / Bloomberg Green)

Срок службы ветряных турбин составляет 20-25 лет, вопрос утилизации первого поколения турбин стоит остро.

Лопасти ветряных турбин состоят из стекловолокна и полимеров, переработка которых затруднена.

К 2050 году может быть захоронено 43 млн тонн лопастей ветряных турбин, что сравнимо с весом 400 тыс. локомотивов.

Исследователи из Калифорнийского университета создали компостируемые лопасти из органики для ветряных конструкций.

Солнечные панели содержат опасные тяжелые металлы, требуют специальной утилизации и переработки.

В США компания Solarcycle извлекает и направляет на переработку 95% материалов из старых солнечных панелей.

Электромобили производят меньше вредных выбросов, но их зарядка может увеличить углеродный след.

При производстве литийионных батарей используются кобальт, литий и редкоземельные элементы, которые могут загрязнять окружающую среду.

Для улучшения условий труда горняков в шахтах необходимо разработать экологичные методы добычи сырья и улучшения условий труда.

Для повышения эффективности переработки аккумуляторов требуется создание единого стандарта или маркировки.

В России планируется запустить промышленную переработку литийионных аккумуляторов к 2024 году.

Источник: РБК.