В конце августа начнет работу первый в России региональный научно-производственный центр (НПЦ) гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) в Самарской области. О подписании соответствующих документов рассказала пресс-служба губернатора. Таким образом в регионе будет полностью локализован весь производственный цикл по созданию БАС. Такие производственные площадки решают сразу несколько задач: создают рабочие места и стимулируют научные и образовательные инициативы, отметил Антон Немкин, депутат Государственной Думы, член комитета по информационной политике, федеральный координатор партийного проекта «Цифровой России».
В конце августа начнет работу первый в России региональный научно-производственный центр (НПЦ) гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) в Самарской области. О подписании соответствующих документов рассказала пресс-служба губернатора. Таким образом в регионе будет полностью локализован весь производственный цикл по созданию БАС. Такие производственные площадки решают сразу несколько задач: создают рабочие места и стимулируют научные и образовательные инициативы, отметил Антон Немкин, депутат Государственной Думы, член комитета по информационной политике, федеральный координатор партийного проекта «Цифровой России».
В Самарской области в конце августа заработает научно-производственный центр по созданию гражданских беспилотных авиационных систем. Соответствующие документы подписаны на площадкепроектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023», который в этом году проходит в Новосибирске.
В подписании протокола учредителей компании приняли участие председатель совета Фонда Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ) Дмитрий Песков, гендиректор разработчика БАС «Транспорт будущего Самара» Юрий Козаренко и директор Центра инновационного развития и кластерных инициатив Самарской области — управляющей компании технопарка «Жигулевская долина» Александр Сергиенко.
В пресс-службе губернатора Самарской области сообщили, что НПЦ будет отвечать за общую координацию деятельности кластера БАС, а также за проведение научных исследований, разработку и адаптацию технологий, серийное производство для рынка БАС РФ как самих беспилотников, так и их структурных элементов: электрических двигателей, драйверов управления, винтов, корпусных изделий, авионики, связи и прочего. НПЦ также займется разработкой нормативно-правовой базы для прикладного бизнес-применения БАС на всей территории России, и возьмет на себя функции сертификационного центра БАС.
«Тема развития гражданского сектора беспилотных авиационных систем несомненно важна для масштабов нашего государства и инновационного развития экономики. Традиционно Самарская область является центром концентрации науки, промышленности, сельского хозяйства, а теперь и передовых цифровых прикладных решений. А региональные органы власти проводят активную работу по привлечению инвесторов и поддержке перспективных проектов. Понятно почему выбор партнеров проекта выпал именно на инновационно-промышленный кластер Самарской области. Уверен, этот проект будет успешным и очень важным для роста экономической эффективности страны», — отметил Олег Сурнин, управляющий ООО «Открытый код», региональный координатор партийного проекта «Цифровая Россия» по Самарской области.
Фактически НПЦ дополнит структуру Самарского кластера по производству БАС, который уже запущен на территории региона. Самарский кластер по производству предполагает практически 100-процентную локализацию всей производственной цепочки БАС в регионе, — включая разработку и создание отечественных комплектующих, проведение летных испытаний и заканчивая разработкой концепций коммерческого применения, а также последующее сервисное и техническое обслуживание БАС. «Сейчас в рамках кластера в Самаре продолжается строительство нашего завода. На площадке уже возведено четыре объекта: цеха для сборки двух разновидностей дронов, а также цех производства структурных элементов БАС», — сказал гендиректор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко.
Строительство производственной площадки по выпуску беспилотных летательных аппаратов планируется завершить в декабре. На заводе «Транспорт будущего» в ОЭЗ «Тольятти» планируется выпускать агродроны, грузовые беспилотники грузоподъемностью 200 кг и модельный ряд более легких БАС массой до 30 кг, а также набор компонентов БАС для всего российского рынка.
«Решение развивать научно-образовательный потенциал на базе производства закрывает риски кадрового голода. Такой комплексный подход – это некая гарантия жизнеспособности такого кластера с одной стороны, и шаг в развитие экономики и благосостояния региона с другой стороны», — сказал Антон Немкин.