Сегодня мы хотим поговорить про один из старейших поездов Московского метрополитена - Еж3. Уже 50 лет этот метровагон колесит по подземным просторам.
Еж3 - тип электровагонов метрополитена, выпускавшийся на Мытищинском машиностроительном заводе и являющийся дальнейшим развитием вагонов типа Еж. Выпускался с 1973 по 1977 год. Всего построено 472 вагона. В обиходе данный тип, как и основанный на нём тип «Еж», вагонов часто называют «Ёжиками».
От предшественников данные вагоны отличаются обновлённым электрооборудованием с системой авторегулирования скорости, новым пультом управления в кабине машиниста и изменениями в конструкции сидений. По конструкции «Еж3» почти не отличаются от вагонов типа «Е», основные отличия — более мощные тяговые двигатели ДК-116А часовой мощностью 72 кВт (против прежней 68 кВт) и наличие в силовой цепи тиристорных регуляторов ослабления возбуждения для плавного управления током возбуждения ТЭД при торможении на высоких скоростях.
Первые опытные вагоны № 5561—5573 в августе-октябре 1973 года поступили в электродепо «Красная Пресня» для работы на Краснопресненской линии, а вслед за ними в сентябре-ноябре следующего года пришли уже серийные «Еж3». Со временем, по мере поступления, эти локомотивы заменяли другие, уже устаревшие модели. В Московском метрополитене вагоны Еж3 эксплуатировался в регулярном пассажирском движении до 13 июня 2020 года, при этом «Новогодний поезд» был сохранён в резерве для эксплуатации в новогодние праздники, а также продолжилась эксплуатация двух вагонов в качестве головных в служебном составе с вагоном-путеизмерителем.
Благодарим за внимание! Оставайтесь с нами: подписывайтесь и ставьте лайки.