До 2022 года Весту выпускали с японским вариатором Jatco JF015E. Такую Весту я приобрел в 2020г. и катаюсь на ней до сих пор.
После февральских событий Весту не выпускали около года, и сейчас, после возобновления выпуска, автоматической трансмиссии на ней нет, только механическая коробка передач.
Вот и получается, что японский вариатор Весты ушел уже в прошлое. Я помню сколько было негативных отзывов про данный вариатор в интернете, самый основной, что он и до 100 тыс. км не проедет... Я пока проехал около 50 тыс. км и вариатор только радует своей плавной и экономичной ездой.
А вот в будущем на Весту планируют устанавливать вариатор от "Москвича 3" модели Punch VT3S который производится китайской компанией Punch Pawertrain.
И у данного китайского вариатора есть существенное отличие от японского вариатора устанавливаемого на Весту: у японского вариатора есть гидротрансформатор который позволяет плавно трогаться и бережет ремень вариатора от нагрузок, а вот у китайского вариатора гидротрансформатора нет, его заменили на многодисковое сцепление, от этого гидравлика стала проще и выносливее, но вариатор меньше годится для использования на бездорожье, так как можно сжечь сцепление и повредить ремень.
Также у японского вариатора есть две передачи, которые позволяют уменьшить нагрузку на ремень и конусы вариатора, переключение передач происходит примерно на 60 км/ч.
И самое главное отличие для потребителя заключается в том что японский вариатор при интенсивном разгоне может имитировать переключение передач как на классическом автомате, то есть обороты возрастают примерно до 4500, потом падают до 3500 и опять растут, и из-за этого кажется что разгон происходит более интенсивно, а вот китайский вариатор так не умеет, при разгоне обороты двигателя просто зависают на 4500.
Но основное что интересует потребителя это конечно надежность вариатора, на просторах интернета я не встречал историй по гарантийному ремонту японских вариаторов которые устанавливались непосредственно на Весту, а вот китайский вариатор дромовского Москвича уже меняли по гарантии.
В то же время китайская компания выпускает вариаторы миллионными тиражами и постоянно их дорабатывает, так что остается только надеяться, что на Весте с китайскими вариаторами никаких проблем не будет.