В марте 2018 года компания Haval провела фейслифтинг своей модели H7. Представлен новый дизайн кроссовера в исполнении Blue Label, с модифицированными решеткой и передним бампером, круглыми «противотуманками» с C-образными хромированными вставками, задняя часть новинки теперь больше напоминает текущий вариант H7 Red Label.
С 2020 модельного года Haval отказывается от «цветового» деления и выпускает все версии под нейтральной эмблемой. Одновременно выходит новый вариант семиместного Haval H7L с крупной U-образной решеткой, доставшейся от серии Red Label. Это позволяет семейству сохранить разный стиль дизайна. Что касается двигателя, то первое время он предлагается с той же мощностью в 231 л.с и 6-ти ступенчатым «роботом». С марта 2023-го за передачи отвечает 7-ми ступенчатый «робот». Появляется новая модификация в 227 лошадиных сил.
Обзор нового Haval H9 2024 с мотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с, вы найдете здесь.
Изменения в дизайне салона Haval H7 / H7L малозначительны, при этом для машин 2023 модельного года главным событием становится появление нового коричневого интерьера в сочетании с черными поверхностями на передней панели, дверных картах, центральном подлокотнике. Появляются новые хромированные элементы, вставки под темное дерево. В целом такое исполнение делает кроссовер более изысканным.
В стандартную комплектацию входит новая медиа система Flying Fish 2.0, которая поддерживает распознавание голоса для управления навигацией, связью, кондиционером автомобиля и другими функциями. Перед водителем находится виртуальная комбинация приборов с большим ЖК-дисплеем. За комфорт отвечают многофункциональные передние сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой. Есть большой панорамный люк с функцией защиты от защемления. Дверь багажника — с электроприводом и функцией памяти.
Кроссовер Haval H7 и H7L в 2022/2023 годах продолжали комплектовать 2.0-х литровым турбомотором, который выдает 231 лошадиную силу (при 5500 об/мин), а крутящий момент имеет пиковое значение 355 Нм в диапазоне от 2200 до 4000 об/мин. Для базовой модели H7 со второй половины 2022 года настройки силового агрегата немного изменены под новый экологический стандарт. Максимальная мощность теперь составляет 227 лошадиных сил, крутящий момент — 385 Нм (1800-3600 об/мин). Первоначально все машины комплектовались 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением DCT, а с марта 2019 ее заменили 7-ми ступенчатой. Это позволило сделать кроссовер экономичнее. Так, например, H7L с 231-сильным мотором показывает расход в 8.0 литров/100 километров (на 0.5 литра меньше). А модель H7 с 227-ми сильным мотором и вовсе расходует 7.7 литра/100 километров. По динамике тоже есть улучшения — теперь H7 ускоряется до «сотни» за 8,8 секунды (прежним лучшим результатом было 9.0 секунд).
Кроссовер Haval H7 / H7L в заключительной фазе выпуска сохраняют независимые подвески на обеих осях: спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажная конструкция. Размерные показатели относительно прежних версий остаются неизменными. Длина кузова стандартной пятиместной модели составляет 4715 миллиметров. По этому параметру кроссовер вписывается в европейский D-класс. Удлиненный семиместный вариант H7L выходит за эти рамки — здесь полная длина достигает 4910 мм. Расстояние между осями у обеих кузовных версий одинаковое — 2850 мм. Ширина кроссовера составляет 1925 миллиметров, высота — 1718 миллиметров и 1785 миллиметров (H7L).
Объем багажника в Haval H7 — 410 литров (со сложенными спинками второго ряда — 1785 литров). В Haval H7L с тремя рядами сидений объем багажника — 152 литра.
Все Haval H7 / H7L с 2022/2023 модельных годов оснащены системой стабилизации кузова ESP Bosch девятого поколения. Данная система объединяет в себе функции усилителя экстренного торможения BA, предотвращения опрокидывания RMI, контроля при спуске HDC и помощи при подъеме HHC, а также контроля тяги TCS. Топ-версии оснащены комплексом автономного вождения уровня L2, который включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение (в том числе при движении задним ходом), мониторинг слепых зон, слежение за полосой, интеллектуальную параллельную парковку. Автомобиль имеет богатый набор подушек безопасности (в том числе передние и задние воздушные занавески). В конструкции кузова содержание высокопрочных сталей увеличено до 68%. Все это позволило пройти тесты на безопасность с максимальным результатом в 5 звезд.
При разработке Haval H7 его создатели ориентировались прежде всего на европейские стандарты. Это заметно по эргономике салона, в котором читаются «нотки» BMW, да и внешность машины получилась совершенно «не китайской».
Среди плюсов: комфорт на ходу, высокая производительность двигателя, наличие семиместного варианта.
Минусы: значительная цена, недостаточно хорошая шумоизоляция, качество материалов салона не дотягивает до премиального уровня. Надо отметить, что всего было продано более 128 тысяч Haval H7, что можно считать неплохим итогом шестилетней истории модели. Преемником назван кроссовер Shenshou, вышедший в 2021 году.
ИСТОЧНИК РАССМОТРЕННОГО МАТЕРИАЛА - НАШ САЙТ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/havalf7.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!