В предыдущих статьях я рассказал о свободнопадающих кассетных бомбах. Сейчас рассказ о корректируемых кассетных бомбах.
Предшественниками корректируемой бомбы были планирующая и самонаводящаяся бомбы «Хеншель-293» и «Фриц-Х», разработка которых велась в Германии в 1930 годы.
Наиболее удачной оказалась планирующая бомба «Хеншель-293». В 1943 году немцы впервые применили ее для стрельбы по английским кораблям. Бомбометание было безопасным, так как бомбардировщики не входили в зону огня корабельной артиллерии. Однако точность попадания была невысока, так как бомба планировала издалека и с высокой скоростью. Собственно, эта бомба, оснащенная крыльями и двигателем «Вальтер», была более похожа на управляемую ракету.
В СССР копированием бомбы «Хеншель-293» занимались конструкторы КБ-2 на заводе № 67 (бывший завод «Мастяжарт» по ремонту тяжелой артиллерии, ныне - Московский машзавод «Вымпел»). Копированием бомбы «Фриц-Х» занимались конструкторы на московском заводе № 70 (бывший завод Михельсона, позже завод имени Владимира Ильича).
В СССР также в 1930-е годы проводились опыты с планирующими бомбами и торпедами для самолета ТБ-3. Однако дальше опытов дело не пошло.
Первой удачной конструкцией стала самонаводящаяся авиабомба «Краб». С сентября 1941 года ею занимались инженер Всесоюзного электротехнического института им. В.И.Ленина Д.В.Свечарник и начальник лаборатории этого института профессор С.А.Лебедев (будущий академик и изобретатель первой советской ЭВМ).
В конце 1941 года ВЭИ был эвакуирован в Свердловск, где Свечарник создал первую инфракрасную головку самонаведения. После возвращения института в Москву были проведены продувки в ЦАГИ. В 1945 году начались испытания на полигоне ВМФ в Евпатории, так как бомба предназначалась, в первую очередь, для борьбы с кораблями противника.
В 1946 году «Краб» впервые попал в стоящую на якоре баржу. На палубе баржи была установлена бочка с зажженным керосином. «Краб» сам определил источник теплового излучения, прицелился и разнес баржу в щепки. Однако баржа была неподвижной целью.
Грузоподъемность самолетов авиации ВМФ была небольшой. Для дальних полетов над морем самолеты должны были брать значительное количество топлива. Каждая бомба на борту была на вес золота. В этих условиях решающую роль играла точность бомбометания. Конструкция «Краба» позволяла надеяться на достижение приемлемой точности. Тепловую головку самонаведения передали специализированному НИИ.
Тем временем Лебедев переехал в Киев для работы над ЭВМ. КБ-2 было объединено с заводом № 67. Объединенное предприятие получило название ГСНИИ-642. Свечарник продолжил работу в ГСНИИ-642.
С появлением реактивных самолетов- носителей задача по созданию самонаводящейся бомбы значительно усложнилась. Сброшенный с тихоходных поршневых самолетов, «Краб» находил цель. Но после сброса с реактивных самолетов ничего не получалось. Система самонаведения не могла найти цель. Работа затянулась. Положительных результатов не было.
В 1955 году Свечарник и его конструкторское бюро были переведены в новосибирский НИИ-48. В 1956 году все работы по «Крабу» были остановлены. В 1957 году ГСНИИ-642 был передан главному конструктору В.Н.Челомею.
В 1950 году американцы применили в Корее управляемые авиабомбы. Применение было успешным. Так как разработка самонаводящейся бомбы в СССР затянулась, было принято решение в 1951 году развернуть работы по радиоуправляемым бомбам «Чайка» и «Кондор». В том же ГСНИИ-642 к их разработке приступил конструктор А.Д.Надирадзе (будущий генеральный конструктор, создатель межконтинентальных баллистических ракет).
Государственные испытания «Чайки» были проведены в 1955 году. В конце года она была принята на вооружение и стала первой отечественной серийной управляемой бомбой (УАБ). Бомба выпускалась малой серией. Работы по бомбе «Кондор» завершить не удалось.
Следующий этап развития управляемого бомбового вооружения начался в 1972 году после получения в СССР информации об успешном применении американских УАБ во Вьетнаме. Бомбы стали официально назваться не управляемыми (УАБ), а корректируемыми (КАБ). Их разработка была поручена недавно созданному московскому НИИ прикладной гидродинамики (ГНПП «Регион»). В 1975 году в этом институте началась разработка корректируемых кассетных авиационных бомб.
ГНПП «Регион» был создан на базе коллектива специалистов московского Научно-исследовательского машиностроительного института (НИМИ). Этот институт появился в 1932 году под названием Научно-исследовательский снарядный институт (затем НИИ-24) и, как видно из названия, занимался разработкой новых артиллерийских снарядов.
После Великой Отечественной войны конструктор института М.С.Меркулов создал активно-реактивный снаряд «Гром» для корабельной атомной пушки. Снаряд в серию не пошел, но получился интересным и Меркулову поручили доработать ракету «Коршун».
Занимаясь улучшением характеристик «Коршуна», Меркулов решил применить для двигателя новейший состав топлива. Однажды он случайно соединил горящее топливо с водой. Вода вскипела в мгновение ока и двигатель развил огромную тягу.
Меркулов был ошеломлен увиденным и решил применить ракету не в воздухе, а в воде. Расчеты показали, что ракета на новом топливе может развить под водой скорость 100 км/час. Такого не было нигде в мире. Предложение Меркулова было одобрено. Так, в 1960 году началась разработка скоростной подводной ракеты «Шквал» для борьбы с атомными лодками противника.
Работа сулила невиданный результат, но оказалась очень сложной. Конструкторский коллектив Меркулова рос и рос, и в один прекрасный момент ему стало тесно в институте.
НИИ-24 занимался артиллерийскими снарядами. Подводная ракета «Шквал» была институту, как собаке пятая нога. В 1969 году для разработки ракеты «Шквал» был образован НИИГМ (ГНПП «Регион»). Вскоре институту поручили еще одну тему – корректируемые бомбы.
Ракета была подводной, бомбы – воздушными. Но оба вида вооружения были управляемыми и коллектив нового института энергично взялся за работу.
Для бомб были выбраны два основных калибра – 500 кг и 1500 кг. Систем управления тоже было выбрано две – лазерная и телевизионная. Лазерная бомба оснащалась полуактивной лазерной ГСН. Подсвет цели осуществлялся с помощью станции лазерного подсвета «Кайра», установленной на самолете-носителе. Во время полета «Кайра» облучала цель. Отраженный от цели сигнал улавливала бомбовая ГСН. Система управления корректировала траекторию полета и бомба попадала точно в цель.
Для телевизионного наведения на бомбе устанавливалась телевизионная камера, передававшая картинку на самолет-носитель.
Как я уже сказал, работы по кассетным корректируемым бомбам начались в институте в 1975 году. Были созданы кассетные бомбы КАБ-500К с лазерным наведением для борьбы с бронированной техникой и КАБ-500Л-К с лазерным наведением фугасного типа. В 1992 году завершилась работа над бомбой КАБ-500ОД объемно-детонирующего действия. Бомбы калибра 500 кг подвешиваются под крылом носителя.
Параллельно велась разработка бомб калибра 1500 кг, размещаемых внутри фюзеляжа. Кассетные корректируемые бомбы КАБ-1500К и КАБ-1500Л-К имеют лазерное наведение. Бомба КАБ-1500ТК-К имеет телевизионно-командную систему наведения и кассетную БЧ проникающего типа.
Сегодня продолжаются работы по повышению точности наведения кассетных бомб, обеспечению круглосуточного и всепогодного применения с использованием инфракрасных комплексов, по снижению ущерба, причиняемого объектам, расположенным рядом с поражаемой целью.
Самой совершенной системой управления современных кассетных КАБ считается инерциальная навигационная система, дополненная элементами искусственного интеллекта. Точность наведения такой бомбы 3 метра при применении в любых погодных условиях.
Целями современных кассетных корректируемых авиабомб являются надводные корабли, железнодорожные и шоссейные мосты, порты, морские базы, дамбы, переправы, промышленные здания, прочные н особо прочные цели, заглубленные цели, пусковые установки тактических ракет и элементы объектовой ПВО, РЛС, бронированная, легкоуязвимая техника и т.д.
Все эти цели могут быть с успехом поражены высокоточными ракетными комплексами. Но применение корректируемых кассетных авиабомб будет стоить гораздо дешевле.
Читайте канал «Прожектор оборонки»!
Михаил Первов
