Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

БТК за 7 месяцев 2023 года реализовала более 600 тыс. тонн бункерного топлива в портах Санкт-Петербург и Усть-Луга

Этот объем продаж судового топлива стал для компании максимальным за весь период ее существования. «Таким образом, мы стали лидером продаж бункерного топлива в российских портах Балтийского моря», — отметили в пресс-службе БТК. Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, БТК традиционно занимает лидирующие позиции на рынке бункеровочных услуг портов Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Нефтеналивной флот компании состоит из 27 судов общей грузоподъемностью более 53 тыс. тонн. БТК оперирует танкерным флотом и судами-бункеровщиками грузоподъемностью до 7700 тонн для экспортных перевозок нефтепродуктов и осуществления бункеровочных операций. Для транспортировки нефтепродуктов по внутренним водным путям БТК использует собственные баржи грузоподъемностью до 5000 тонн. Вспомогательный флот обеспечивает работу аварийно-спасательных формирований компании и также используется для работы несамоходных барж. Компания развивает собственный терминал в порту Санкт-Петербург и реализует программу развития
Фото предоставлено БТК
Фото предоставлено БТК

Этот объем продаж судового топлива стал для компании максимальным за весь период ее существования.

«Таким образом, мы стали лидером продаж бункерного топлива в российских портах Балтийского моря», — отметили в пресс-службе БТК.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, БТК традиционно занимает лидирующие позиции на рынке бункеровочных услуг портов Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Нефтеналивной флот компании состоит из 27 судов общей грузоподъемностью более 53 тыс. тонн. БТК оперирует танкерным флотом и судами-бункеровщиками грузоподъемностью до 7700 тонн для экспортных перевозок нефтепродуктов и осуществления бункеровочных операций. Для транспортировки нефтепродуктов по внутренним водным путям БТК использует собственные баржи грузоподъемностью до 5000 тонн. Вспомогательный флот обеспечивает работу аварийно-спасательных формирований компании и также используется для работы несамоходных барж.

Компания развивает собственный терминал в порту Санкт-Петербург и реализует программу развития флота. Подробнее о деятельности компании читайте в журнале «ПортНьюс» №2 (июнь 2023 года).