Он был отреставрирован, но не для того, чтобы выставляться в музее.
Первый серийный Land Rover, и прародитель Defender, который энтузиасты обычно называют JUE 477, после полной реставрации продолжает работать спустя 75 лет. Ведущий DriveTribe Ричард Хаммонд рассказывает красочную историю первого Land Rover, построенного в 1948 году и первоначально предназначавшегося для короля Георга VI. Однако его направление в королевский гараж по непонятным причинам было отменено, и его купил Юэн Макьюэн, профессор сельскохозяйственного факультета в Университете Дарема. Затем, в 1970-х годах он был продан фермеру, проживающему на северо-западе Англии. Мало что известно о том, что случилось с Land Rover JUE 477 дальше, но не так давно его обнаружили на ферме в Нортумберленде.
JUE был заброшен и находился в весьма плачевном состоянии, когда его нашёл реставратор Land Rover Джулиан Шулхайфер. Он отметил, что все оригинальные детали остались нетронутыми, несмотря на их крайне ржавое состояние. Глава Ineos сэр Джим Рэтклифф, настоящий фанат Land Rover и создатель внедорожника Grenadier, купил останки и распорядился полностью восстановить JUE 477.
Приобретение сэром Рэтклиффом JUE 477 имеет очевидный смысл, поскольку его компания Ineos производит Grenadier, созданный по мотивам Land Rover Defender. Шулхайфер реставрировал JUE 477 на протяжении двух лет, после чего он демонстрировался вместе с Grenadier во время его публичного дебюта на лондонском «Конкурсе элегантности». Затем сэр Рэтклифф организовал поездку в монгольскую пустыню Гоби, чтобы испытать JUE 477, что удивило многих из его коллег.
Во время этой авантюрной выходки, несколько внедорожников Grenadier сопровождали JUE 477, выполняя роль техничек. Председатель Королевского автомобильного клуба Бен Кассонс сказал, что «Гренадёры» были спасателями и везли комплекты инструментов, запчастей и продукты для экипажей. Старый Land Rover колесил по пустыне в течение трёх недель, после чего благополучно вернулся на родину.