Часть первая
В понедельник, ожидая троллейбуса, который отвезёт меня на работу, увидела надпись на подъехавшем автобусе "Морвокзал". И тут меня осенило: "Я же не была там почти 40 лет". На следующий же день маршрут был составлен. Автобус я решила приберечь на обратную дорогу (до дома добираться удобно). Поэтому после работы пошла туда пешком. Проехав на троллейбусе две остановки, я заглянула к ДК моряков. Его только что отремонтировали. Значит, уже по традиции, надо сфотографировать.
Особенно мне понравились белые медведи. Я их помню с детства. Но всегда у них был обшарпанный вид. Совсем недавно мишки, как и сам Дом культуры, выглядели вот так
Теперь они БЕЛЫЕ.
Перейдя дорогу к плавательному бассейну,
я спустилась к Ледовому дворцу.
Оставив позади обшарпанный главный вход на Центральный стадион,
я вышла к дорожке, ведущей к морю. Если честно, то до моря от Мурманска несколько десятков километров. У нас есть только Кольский залив. Но вокзал называется морским. И я шла к нему. В детстве с родителями мы часто там бывали. Поэтому дорогу вспомнила сразу. Надо пройти мимо здания управления РЖД
Напротив увидела новый для меня памятный знак Путейцам Заполярья. Раньше его не было. Открыли его, как я поняла, к столетию города, в 2016 году.
Оглянулась и увидела дома с видом на железную дорогу. Я бы там жить не хотела. Вид неинтересный. Это тупик, куда с вокзала подъезжают пассажирские составы. Товарные идут мимо по другой дороге.
Путей, кстати, много, около десятка. Но через них проложен вполне приличный тротуар. Даже я со своей врождённой неуклюжестью и на каблучках преодолела их без труда.
Там же, сзади, остались и здание управления РЖД (справа) и Ледовый дворец (слева).
У другого переезда пришлось постоять. Навстречу друг другу ехали два грузовых состава. От нечего делать достала фотоаппарат.
В Мурманск шли вагоны Фосагро. Если верить надписи, везли минеральные удобрения.
Из Мурманска шли вагоны фирмы Новотранс. С чем, не знаю. Возможно, и пустые.
Пройдя ещё немного, встретила велосипедиста, потом ещё одного. Подумала, что это удобно. Поскольку автомобили подолгу стоят у переездов, велосипедист же, как и пешеход может проскочить, посмотрев и налево, и направо, и вперёд.
Так, неспеша, я дошла до мрачного заведения "Спасательный круг". Оказалось, это бывший ресторан, теперь он закрыт навсегда.
И вот, наконец, торговый порт. Вдали видим большую гору угля и столб пыли над ней. Именно из-за этой пыли территория порта обнесена пылеветрозащитным экраном, представляющим собой перфорированное ограждение высотой 20 метров.
Вблизи это сооружение выглядит так
А тем временем синий грузовик, затарив себя мешками (интересно, с чем), двинулся в путь.
Пройдя ещё несколько десятков метров, я вышла на набережную Кольского залива. Справа уже известный нам экран, отделяющий торговый порт от территории морвокзала. Выглядит красиво. Художественное оформление разрабатывал Александр Рыжкин со своими лучшими студентами.
А в заливе небольшие катера: спасательный водолазный "Водолаз Сазонов" и пожарный "Часовой".
А по другую сторону, пришвартованный навсегда, атомоход "Ленин". Теперь на его борту музей.
Продолжение следует.
Спасибо за прочтение!
P. S. На следующий день увидела, как в Мурманск едет уголёк.