Нашёл новый УАЗ Хантер, который продают дешевле, чем он должен стоить на самом деле. В чём причина? Сейчас объясню!
Друзья, приветствую вас на канале "МЕХВОД". Представляю вашему вниманию "заряженный" УАЗ Хантер в эксклюзивном исполнении — "юбилейная версия" в честь 50-летия со дня выпуска первого серийного УАЗ-469.
Стоит отметить, 50-летний юбилей был в 2022 году, тогда было произведено около 100 автомобилей, из которых большая часть уже распродана.
Рассматриваемый Хантер застоялся, но думаю это ненадолго, потому как цена на "заряженный" внедорожник довольно таки привлекательная, если конечно же отталкиваться от реалий сегодняшнего дня. Прайсовая стоимость нового УАЗ Хантер в базовом исполнении начинается от 1 390 000 рублей, "Юбилейный" стоит подороже, здесь мы получаем "легальный" полностью подготовленный автомобиль для покорения бездорожья (все изменения внесены в ОТТС).
В отличие от стандартной версии, "Юбилейный" Хантер предусматривает эксплуатацию с двумя типами крыш: тентованная и металлическая, она идёт в комплекте с автомобилем. Можно без крыши!
Штатные бампера заменены на усиленные металлические. Передний бампер с кенгурятником, защитой силового агрегата и встроенной лебедкой "redBTR HUNTER 9 500 lbs" - 12В., трос стальной, длина троса 9,5 м, тяговое усилие 4310 кг, пульт ДУ входит в комплект.
Под капотом расположился атмосферный, 16-клапанный, бензиновый двигатель объёмом 2,7 л., мощностью 112 л.с. Коробка 5-МТ. Раздатка двухскоростная, с принудительным подключением переднего моста. Смешанный расход топлива на 100 км пути от 13,2 л и выше! Топливные баки по 35 литров (их два).
Мосты "Спайсер". Дифференциал заднего моста с принудительной блокировкой. Сопуны выведены наверх. Система ABS отсутствует, на заднем мосту мы видим регулятор тормозных усилий - антикризисный вариант. На передней оси тормоза дисковые, вентилируемые. На задней оси тормоза барабанные.
Для преодоления водных преград вброд, производитель предусмотрел шноркель. При рассмотрении автомобиля сбоку мы видим: расширители колёсных арок, пороги, кузов окрашен специальной трудно царапающейся краской - назовём её антивандальным покрытием.
Особого внимания заслуживают внедорожные шины со злым протектором - BFGoodrich T/A 235/85 R16 (резина хорошая, стоимость одной покрышки около 30 000 рублей, итого 150 000 рублей за весь комплект).
Запасное колесо крепится через кронштейн к заднему бамперу, это намного лучше, нежели к пятой двери. Фаркоп - съемный "шар".
Да, в салоне немного пыльновато, как я говорил ранее, автомобиль 2022 года выпуска, несмотря на то, что машина представлена в шоу-руме автосалона (выставочная), за ней никто не следит. Вот вам наглядное отношение дилера "УАЗ" к продукции Ульяновского автомобильного завода. Работают на от..😮..сь!
Эксклюзивными элементами в интерьере салона являются пластиковые дверные карты и чёрная обивка сидений экокожей с красной строчкой.
Передний ряд сидений с электрообогревом. Кондиционера нет, но его можно доустановить, цена данной услуги в районе 50 000 рублей. Будет ли толк от кондиционера?! Вопрос риторический и не требует ответа, так все мы хорошо знаем, какие щели и зазоры на отечественном внедорожнике.
Теперь берём в руки калькулятор и считаем. Годовалый "Юбилейный" Хантер 2022 г.в. выставлен на продажу за 1 749 000 рублей, это всего лишь на 310 000 рублей больше, чем стоит Хантер 2023 г.с. в базовом исполнении. Теперь вопрос. Стоит ли переплачивать за весь тот "фарш", который я описал выше? Думаю, да! Если покупать весь перечисленный девайс по отдельности, то выйдет намного дороже. Ушёл в комментарии, отвечать на ваши вопросы. До новых встреч.