Спортивный кроссовер Haval M6 использует ту же платформу, что и Haval H6 первого поколения. Выпустили новую модель в 2017 году, а спустя два года представили обновленный вариант.
С рестайлингом Хавал М6 дизайнеры изменили форму радиаторной решетки, которая теперь выполнена в единой сетчатой структуре. Эмблема на синем фоне меняется нейтральной черной. В переднем бампере четко обозначены вырезы воздухозаборников, изменено оформление светодиодных ходовых огней, за счет этих корректировок кроссовер теперь выглядит более «хищно». По-прежнему устанавливается один двигатель 1.5 GDIT мощностью 150 лошадей, но предложили две спецификации под разные экологические стандарты. Вариантов коробки передач два: 6-ти ступенчатая «механика» или 7-ми ступенчатый «робот».
Обзор Haval Dargo 2024 с двигателем GW4N20 2.0 GDIT 192 л.с, вы найдете здесь.
В салоне Haval M6 2022/2023 не произошло особых изменений. Как и в прежней модели, обращают на себя внимание горизонтальные воздуховоды кондиционера над центральной консолью и то же расположение всех основных элементов: 8-ми дюймовый экран мультимедиа с группами боковых кнопок, блок кондиционера под ним и рычаг переключения передач на специальном возвышении.
Обзор нового Haval H9 2024 с мотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с, вы найдете здесь.
Сохранена устаревшая теперь уже комбинация приборов с двумя колодцами шкал и небольшим дисплеем бортового компьютера в середине. Комплектация насыщенная: в базовое оборудование входят мультируль, Bluetooth, кнопочный запуск и доступ без ключа. В топовой версии есть раздельный климат-контроль, люк с электроприводом.
Кроссовер Haval M6 оборудован 1.5-ти литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который выдает максимальные 150 «сил» при 5600-6000 об/мин. При этом доступны две версии этого мотора, различающиеся по экологическому классу: National V и National VI. Максимальный крутящий момент одинаков — 210 Нм, но его «полка» отличается по диапазону оборотов — 1800-4400 или 2200-4500. Вне зависимости от эко-стандарта, покупатель мог выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ми ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Несмотря на то, что Haval M6 позиционируется как спортивный кроссовер, особой динамики ожидать не приходится — максимальная скорость не превышает 175 км/ч, а в некоторых данных фигурирует время разгона 0-100 км/ч в 13,5 секунд.
Привод у Haval M6 только на передние колеса. Меж тем, автомобиль сохраняет заимствованную от Хавал Н6 первого поколения независимую конструкцию обеих подвесок: спереди МакФерсон и многорычажка сзади. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4649, 1830, 1705 миллиметров соответственно. Колесная база имеет размер 2680 миллиметров. Высота дорожного просвета уменьшена в угоду спортивному внешнему виду — заявлены 134 миллиметра. Объем багажника указан производителем в 808 литров, но не уточняется методика подсчета.
Обновленный Haval M6 оборудован системой ESP Bosch девятого поколения, которая объединяет целый ряд функций безопасности: помощь при экстренном торможении, контроль стабильности и тяги, трогание с места на подъеме и спуск по крутому склону, слежение за давлением в шинах. Во всех новых моделях стандартом являются задний парктроник и камера заднего вида.
Автомобиль Haval M6 стал интересным предложением на китайском рынке. С рестайлингом он обрел еще большее число покупателей — за 2020 год было продано почти 155 тысяч машин. Среди плюсов модели — достаточно стильный и мощный вид, отличное соотношение цены и качества, оптимальная производительность при небольшом расходе. Минусы: не хватает шумоизоляции, небольшой для кроссовера дорожный просвет, отсутствие полного привода. В 2022 году компания Haval подготовил второе поколение этого кроссовера — под названием M6 Plus.
ИСТОЧНИК РАССМОТРЕННОГО МАТЕРИАЛА - НАШ САЙТ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/havalh6.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!