Теперь они знаю, как будут выглядеть электролизные корпуса КрАЗа в ближайшем будущем.
Даже с учетом производственных условий, говорит красноярский экоактивист Артем Речицкий, показатели газоанализатора не превышают допустимых норм.
«Я удивился. В цеху нет дыма, мы можем спокойно снять респиратор, прибор не фиксирует фтороводород», - говорит Артем Речицкий, руководитель экодвижения «Зеленая дружина», Красноярск.
А все из-за того, что саяногорские предприятия РУСАЛа работают по технологии предварительно обожженных анодов, рассказывают металлурги красноярским общественникам. Они приехали на экскурсию, чтобы посмотреть, какие ванны будут в новых корпусах КрАЗа. Ведь именно на САЗе есть опытный участок электролизеров РА-550. Их установят в новые корпуса КрАЗа согласно проекту большой перестройки завода. Половину старых корпусов снесут. А новые два корпуса и работать будут по-новому. Проект сейчас оценивают в Главгосэкспертизе.
Экоактивистам и общественникам показали полный цикл производства – от выливки алюминия до конечной продукции. Это сплавы и упаковка для пищевой промышленности и фармацевтики. Заглянули гости и в святая святых завода - тот самый опытно-промышленный цех, открытый по инициативе Олега Дерипаска еще в 2000 году. Именно здесь проходят опытную эксплуатацию уникальные электролизеры РА-550 – собственная разработка инженеров РУСАЛа. Их производительность и экологичность – на высоте.
«Те технологии, которые используются на саяногорском алюминиевом заводе, они даже визуально показывают экологический эффект», - комментирует Павел Гудовский, председатель палаты экологических организаций гражданской ассамблеи Красноярского края.
«Есть, к чему стремиться. Я надеюсь, что в скором будущем КрАЗ будет хотя бы минимум, как саяногорский алюминиевый завод», - рассказывает Руслан Фарманов, представитель движения «За чистое небо».
Новейшие электролизеры РА-550 – это ближайшее будущее КрАЗа. Благодаря перестройке удастся минимизировать экологическую нагрузку: бензапирен будет сведен к нулю, выбросы фторидов уменьшатся на две трети. Масштабная перестройка КрАЗа должна начаться уже этой осенью. А первый металл на новых корпусах в Красноярске получат в 2027 году.
